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イイね!
2009年01月26日

ガタン、ゴトン

ガタン、ゴトン 東京都の大動脈「JR中央線」
数年前から三鷹駅~立川駅間の高架化工事が行われていて、ようやく下り線だけ高架運転が始まった
全線高架になれば数々の「開かずの踏切」が無くなって、ドライバーとしても「いつもの道」がガラッと変わることになって良いことずくめ♪

でも、やっと下り線、と言うことは上り線にも同じくらいの工期がかかるのか…!?

さてさてその高架部分、ビックリするほど静かなんです
電車の走る音といえば「ガタンゴトン」とレールの継ぎ目で発生する音が印象的なワケですが、それをほとんど感じない
音も振動もほとんど無いから乗っていても快適快適
車両側の進歩も大きいんでしょうが、線路・枕木・コンクリ周りの新技術も沢山あるんでしょうね


※余談・オッサン※
若かりし頃は、通勤通学の途上イヤホンから漏れる高周波数のシャカシャカ音に憧れたものですが、今となっては安っぽい雑音にしか感じない
歳か(^^;)
ブログ一覧 | 日々思うこと徒然なるままに | 日記
Posted at 2009/01/27 19:56:11

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この記事へのコメント

2009年1月27日 21:47
武○小△井駅の開かずの踏切に掛かっていた頃が懐かしい(^^ゞ
コメントへの返答
2009年1月30日 23:29
あんなところ通ってたんです!?
2009年1月27日 21:57
最近開通する路線は、確かに継ぎ目の音がほとんど感じないですね。

ウチの前の阪急電車の高架も、震災後に建て直されてから、ものすごく静かになりました。

(^m^)/
コメントへの返答
2009年1月30日 23:36
技術
突き詰めていけばまだまだ進歩していくんですね
2009年1月27日 23:09
最近のレールは、端っこが斜めに切断されてるので、縮んでも隙間が少ないようです(もちろん伸びても)。新幹線技術の横展開みたいですね。

シャカシャカ音もそうですが、電車でお化粧はご勘弁ですな(^^;
コメントへの返答
2009年1月30日 23:42
おお
やっぱりそういう事なんですね!

女子高生が、立ったままつけまつげ付けてビューラーぐりぐりしてる姿みると、その器用さに感嘆します(^^;)
2009年1月27日 23:40
電車に乗ると細かなことが気になりすぎて、好きくないですふらふら
そういう意味では、超おっさんです(笑)
コメントへの返答
2009年1月30日 23:53
電車というコミュニティ、いろんなタイプがいて人間勉強になりますね(苦笑)
通勤徒歩5分だった頃が懐かしいですわ
2009年1月28日 0:18
中央線懐かしいな~
中野から吉祥寺まで通学で使ってたっけ。
吉祥寺の自由の女神像はまだあるのかしら(笑)
コメントへの返答
2009年1月31日 0:06
近鉄百貨店からヨドバシカメラに変わってあの一帯もずいぶん健全な感じになったけど、自由の女神は健在です(笑)

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