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イイね!
2010年08月29日

エアクリーナーを交換してみた

エアクリーナーを交換してみた K&N 57i Performance Induction Kitsを取り付けてみた
剥き出しタイプなんだけど純正エアクリボックス位置に取り付けるタイプ
重量もまずまず軽く、干渉もなく収まった
最大の特徴はキットに含まれるエア引き込み用のダクト
フロントでなくアンダーカバーのサービスホールを活用する、実に斬新なデザイン

なんだけど、実際にはダクト径が太すぎて各配管に干渉する
とりあえず今回はアンカバダクトは見送りで取り付けました
なにか良いアイデアが浮かんだら、再度ダクト引いてみよう
再度、さいど、サイド!?閃いた!?!?

※パーツレビュー「K&N 57i Performance Induction Kits」アップしました
※整備手帳「K&N 57i Performance Induction Kits取付」アップしました
ブログ一覧 | Roadster My Love | 日記
Posted at 2010/08/29 23:20:49

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この記事へのコメント

2010年8月30日 0:53
ターボの方がNAよりしっかりとパワーアップを感じられるのでは?

ターボは吸排気系だけでも結構パワー上がるから楽しいよね!(^_-)-☆
コメントへの返答
2010年9月2日 12:45
どうでしょうね~
交換したのを実感したくて余計に踏んでるだけかも(^_^;)

スムーズに回るようになった気はします
2010年8月30日 23:59
整いました?
コメントへの返答
2010年9月2日 12:49
エアクリーナーと掛けまして
下手な謎掛けとときます

そのこころは!?

つまらないところがイイでしょう(爆)
ヒロシです…ヒロシです…ヒロシです…

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「エアコンベントリングを赤化 http://cvw.jp/b/142025/48630385/
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