2014シーズンのFormula 1

たいていの日本人は
中嶋悟とフジテレビの中継とSQUAREの「TRUTH」でF1を知って
HONDAやBRIDGESTONEの日本車技術に興奮し
世界の超人的なトップドライバーに挑戦する日本人ドライバーを応援して楽しんだ

そういった要素が徐々に無くなっていって、F1のレギュレーションもKERS・DRSといった技術がスリリングなレース展開にはイマイチ結びつかず、その他様々な要因が重なり人気がどんどん下降していった

そして2014シーズン
エンジンがV6ターボの1600ccにダウン？サイジング、そして燃料制限もあり、攻める時と耐える時と波が出来てレース展開が面白くなる？かな？？と思ってた

それにドバっと水を差す(少なくともワタシはそう思う)ニュースが

「最終戦のポイントを２倍にする」

は？
往年の「クイズダービー」ですか？(笑)　「さらに倍！」なんてな(笑)

ポイント加算するならもっといろいろ考えられるだろうに
「予選ポールポジション」「ファステストラップ」「レース完走連続数」などでポイント付ければ、ドライバーもファンも見方・モチベーションが全然違うと思うんだけどね

でも、ま、やっぱり、興味を呼ぶのは日本人ドライバーだわな