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イイね!
2015年04月26日

ギギギコココのポンコツ音の原因探し

ギギギコココのポンコツ音の原因探し 14万kmも走っていれば
あちこちガタがきていても仕方がない

けど「ギコギコ音」はポンコツ感満点で、乗ってて気分萎えるし、さすがにまわりの目が気になる

まずは「いつ」鳴るのかを探る
理想は、誰かに運転してもらって走行中にボンネットに張り付いて聞くのがイイのだけれど、そんなこと簡単にはできやしないので、窓開けて耳を澄まして運転、我ながら奇妙

①前進しても後退しても鳴る スピード出してるとかき消されるけどたぶん鳴ってる
②ハンドル切る・エンジン回転数には比例しない エンジン切ってても鳴る
③床というかボディというか、ハンドルより足に伝わってくる
④動き始めでもう鳴る 逆に大きな段差超えるような時はあまり感じない
こんなところ

音の感じからしてピロスタビリンクのガタかな?と思ったけれど、そういえばしばらく前に純正スタビリンクに戻してたんだった 鳴るわけないような
とはいえ、まずはそこから、スタビリンク外してスタビライザーをフリーにして走ってみる
………ギギギコココ


サスペションを外して、人力でサスアームを上下してみる
アームのピロブッシュにガタが出てたら素人にはお手上げかも… それにしてもディスクブレーキ重い
………鳴らない


サスを純正ビルシュタインにして走ってみる
………鳴らない

原因 オーリンズに使ってるスイフトばねの塗装が剥げて、錆びた部分のこすれ音

う~む解せない
それだけで何時間走っても延々ギギギコココ音し続けるとは

とりあえずサスを一度分解
汚れと錆びをササッと落として、禁断のサスペショングリース塗りたくって、しばし様子見
これで収まってくれることを祈りますわ
ブログ一覧 | Roadster My Love | 日記
Posted at 2015/04/26 20:36:36

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この記事へのコメント

2015年4月26日 22:35
整備ご苦労様です。^^
おっちゃんも久々にメンテナスしたら非常に疲れました。(苦笑
コメントへの返答
2015年4月29日 19:37
重い腰を上げて
どうにか取り組みました(^^;)

「なんとかしてくれ~」ってショップに泣きつかなくて良かったです
2015年4月27日 10:06
うちの子異音の原因探しに行ったらオイル漏れがひどくエンジンの乗せ換えすすめられた(>_<)
コメントへの返答
2015年4月29日 19:39
ウチのも絶賛オイル漏れ中
どうしたもんですかねぇ…
2015年4月28日 0:18
お疲れさまです。
そんな事でなるんですね。。。驚きです。
察するだけで疲れる作業ですね(@_@;)
このまま静かに終わって行く事を祈ってます。


そういえば、発進時、減速時などに「ゴリっ」「ゴゴッ」って音がしてましたが
トランクに60キロ積んで減衰MAXで乗った時
右カーブを曲がった瞬間バキーーーン!!!!!と辺を見回すくらいの音がしました。
それ以来ゴゴッと言わなくなりました。
両方とも何の音だったのか未だにわからない。。。

今はマフラーと遮熱板が接触してキャタキャタ。。。
穴空く前に対処しないと。
コメントへの返答
2015年4月29日 19:45
スプリングの錆びが密着したところの軋み音だったので、ジャッキアップすると鳴らないというワナも(^^;)

4本出しマフラー付けてた時、あちこちカンカンコンコン接触しまっくってたの思い出しました

プロフィール

「8月6日 http://cvw.jp/b/142025/48585401/
何シテル?   08/06 20:45
ブルーリフレックスマイカNDロードスターに乗っています コメントお待ちしてます(^^)

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