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  5. GP2のエンジンかよ！ [HIROSY]
イイね！
   
2015年09月27日

GP2のエンジンかよ！

GP2のエンジンかよ！ 全盛期には驚異的なパワーを誇ったF1HONDAエンジン

80年代の1500ccターボで16戦15勝
その後NA化されても圧倒的な成績を叩き出した

2015年シーズン
そんな過去の栄華を期待したファンも多かったハズ
ぶっちぎらないまでも、それなりの戦闘力を期待していたハズ
ドライバーだってチャンピオンドライバーのアロンソとバトン

それなのに
ホームグラウンドの鈴鹿で交わされた無線内容
直線で抜かれるアロンソが悪態をついた

こんな姿は見たくなかったな…
ブログ一覧 | 日々思うこと徒然なるままに | 日記
Posted at 2015/09/28 23:38:58

   

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この記事へのコメント

赤ぱんだ。
2015年9月29日 0:04
我慢の時なのか
それとも来年もこうなのか。
1年のブランクがある以前に10年近いブランクは想像以上なんでしょうね。。

ルノーもかつてチャンピオンをとったと思えない始末。

F1そのものが悪い方向なんでしょうかね。。。
コメントへの返答
2015年9月30日 11:46
内燃機関の問題というより、再生エネルギーの制御がうまくない、のかな？
シーズン終盤でもこの調子だと、「来年こそは！」という期待は…

まあ、正直、地上波で中継しなくなってから文字で結果だけ知る状態ですけどね
なべ＠30th Anniv.Ed.
2015年9月29日 16:19
現地で見ていたので、そのアロンソのコメントは聞いておりませんが、この目で見てもマクラーレンは圧倒的な遅さでした。
遅くてレッドブルに悪態つかれていたルノーエンジンにさえ簡単に追い抜かれる始末…。
ホームサーキットでの醜態を来季どうリカバリーするか楽しみです。エンジンに困ったトロロッソもホンダ載せるという噂もありますし…。
コメントへの返答
2015年9月30日 11:53
おお、鈴鹿行ってたんですね

「圧倒的な遅さ」すごい言葉…

各チームに個性があるのは観ていて面白いですが、でもそれが圧倒的な差では興ざめですね
来期以降も続けていくなら、本気で性能向上して欲しいところです

   

プロフィール

「8月15日 http://cvw.jp/b/142025/48603686/」
何シテル？   08/16 16:35
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