クリスマスイブイブの事故から復活

例によって
閉店間際にマツダディーラーに行ってきました
担当の方もHIROSYが話長いの知ってるので、他のお客さん対応が終わってから最後に相手してもらってます(^^;)

修理箇所は
フロントバンパー・助手席側フロントフェンダー・助手席側ヘッドライト・助手席側マツダスピードサイドスカート、他細々
ヘッドライトは割れていないのに、衝撃でステーが折れてたので交換
歩行者を守る設計とはいえ、ステーだけ差し替えることができる構造にしませんかねえ？
LED首振りユニットの専用品だから片側10万円くらいするのに、ステー折れただけで全交換
サイドスカートも一部フェンダーに接着しているので、外した場合は再使用不可だとか
ああ、もったいない…

とにもかくにも復活

やっぱりこのダイレクト感がロードスター
代車のアクセラハイブリッドがブレーキもアクセルもフニャフニャ違和感だらけだったので、より一層ロードスターの個性が際立ちます(とは言っても、ND型はだいぶ最近のクルマではあるけれども)

やっぱりロードスターは楽しい♪

※余談※
そういえばアクティブボンネット(歩行者衝撃吸収ボンネット)作動しなかったけど、やっぱりアレはエンジン掛かってる時だけのシステムなのかな？
作動してたらボンネットも新品にできたのに(^^;)