HIROSYのブログ一覧

幌車、ロードスターならではの構造だと思うのですが 幌に溜まった雨水を、幌とボディのつなぎ目をレインレールをつたって、シート斜め後ろくらいのドレーン管を通してボディ下部に流しています そのドレーン管が詰まると、雨水が逆流して車内へ溢れかえって大惨事になってしまいます なので、ドレーン管手前にあるフィ ...
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「新しいネタあるの？」 「毎回一緒でしょ？」 「今時紙媒体？」 と思いつつなんだかんだ入手 ROADSTER BROS.26 しかもわざわざ足をのばして書店まで行って 今回は乗り比べ企画だけで30ページも割いてあって、まあみんな運転が好きなのねって感じ 35周年記念車の情報は無いみたいね ...
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灼熱の酷暑の太陽がギランギラン照り付ける下 普通の人なら絶対やらない ロードスター乗りでもモノ好きしかやらないであろう ボンネットのウェザーストリップを一式交換してみました 一番気になってたのはバルクヘッド上部のウェザーストリップ 固定するクリップがボロボロでゴムが垂れ下がってしまっていて 開け ...
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KTS平和島さんにブレーキまわりのメンテを依頼 ○キャリパーシールキット交換 ○ブレーキローター交換 ○ハブボルト交換 のメニューです 特に不具合を感じていたわけではないですが、まあまあ走行距離いってますからやっておきますか、という思い付きで キャリパーを純正ブレンボやEndless等社外品に交 ...
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はい オイル交換ですね 今回はワコーズのPROSTAGE-Sにしました 粘度は0w-30 ケチケチして1リットル缶を3缶しか買わなかったのですが、3.5リットルくらい抜けてしまってあら大変 倉庫に眠ってたSPEE〇MASTERやRE●LINEの余っていたオイルを継ぎ足し継ぎ足し 0w-29くらい ...
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Autoexeのホイールナットセットを導入しました 今の今まで純正オプションのブラックナット+マックガードという仕様でしたが、純正ナットが17hex・マックガードが19･21hexで、ホイール交換をするたびにソケット付け替えなければならず非常に手間でした そこでAutoexeナット、17hexで ...
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季節外れの台風による風雨に見舞われていますが 雨が上がった所で水弾き処理してみました 使ったのはコチラ スパシャンウロコトリとオタマジャクソン ウロコトリは白いペースト状で、完全な脱脂が行えます 作業時は手が真っ白になりますので、使い捨てのニトリル手袋を使った方が良いですね まあまあイイお値 ...
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NDロードスターの革巻きステアリング 手触りや硬さ、使い勝手の良さに満足 満足しているけれど さすがに長年の使用で擦れが目立つように この位置が剥げる、ってことはステアリング持つ位置が6時25分ってのがバレますねぇ 革を巻き直すなり、ステアリング丸ごと交換するのが一番の策なんだろうけど、ひと ...
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LEDの白具合が気に食わない ってグダグダ思っていたけれど 結局、追加メーターをDefiで統一 白具合はまあまあ一緒になったけれど、同じメーカーでもフォントが違うしオープニング・エンディングの点滅の仕方も違うしフルスケールだと電圧の変動が大きく見え過ぎてうっとうしいし という本末転倒っぷり
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実物は3月末に到着してすでに取り付けていたのですが じっくり走ってからから感想を なんて思っていたらもう2ヵ月 インテグラル神戸さんのN-ZEROスペックマフラーです 注文後の制作となり納期1.5ヵ月とのことでしたが、結果的に1ヵ月で到着しました さり気なくJet’ｓのロゴ ステーは中空 ...
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