HIROSYのブログ一覧

アイドリング中

ペットボトルのキャップ下部がクルンと回転
まるでナポレオンズの鉄板ギャグのよう

ブラックのアルファード
なんか雰囲気違う

？

サイドミラーが2つ付いてる？
バンパー奥に赤色灯？
8ナンバー？

おお、覆面さんじゃん
というか、単なる警察車両か

どうりで煽り気味な圧迫運転なわけだ(笑)

6年目のウチのNDロードスター
パックdeメンテに入っているので、ずっとディーラーで定期点検をしてもらっています
代車も出してもらって、今回はディーゼルのCX-30です

この、ほぼ新車を代車にするmazdaの戦略、イイよね
乗り換え考えてなかったとしても、「このクルマも良いねぇ」な気分になるよね

で、CX-30
ロードスターと比べるのもどうかと思うけど、やっぱり大柄に感じるので車幅感覚や右左折時の巻き込み具合などおっかなびっくりです
それでも走り出してしまえばイイ感じ、右左折時にピラー陰や後方視界が不安に感じることも無く、クリーンディーゼルのパワーと相まってとても乗りやすい

ホワイトレザーシート
合皮で高級感は控えめですが、硬めの質感で触れた感じも良いです、掃除も楽そう
そしてなにより、電動のパワーシートが生意気で(笑)
エンジン停止中でも高さ・リクライニング・前後・ランバーサポートを調整でき、その設定を記憶させておける、なんかTOYOTAが好きそうな仕様です


ダッシュボードからドアへの、滑らかにつながるデザイン
自然でスタイリッシュ


HDMI端子も搭載
なにを繋ぐんだろう？ゲームとかビデオとか観られるのかしら？？


360°ビューモニター
これ凄いよね、クッキリはっきりよく映るし画角も選べるし、俯瞰で車両を映すのってどうやってるんだろう？？

画像処理すれば各カメラの境目もうまくつなげて滑らかな画像にすることもできるそうですが、あえて境目の黒い線を付けることでどのカメラの画像かドライバーが状況把握できるようにしているそうです

ロードスターから乗り換えるとFF車特有のフロントヘビー感が気になりますが、とても運転しやすいクルマです
クリーンディーゼルのパワーは十分で、頼もしい加速をします
さすがに踏み込んだ際はディーゼルらしいガラガラとしたエンジン音を感じますが、アイドリングや流れに乗って走っている時はほとんど気になりません
各サポートシステムが実装されているのでしょうけど、ドライバーが認識しないところで作動しているんでしょうね、とても自然でドライブしたくなります

なぜかUSBオーディオが64GBまでしか認識しないですが、これは今時のマツコネ仕様なのかしら？

はい
どれだけ文句言おうと
日本で楽しくクルマを運転するためには
払うべきモノは払わなくてはならないのです

でもついに
今年から納付方法が拡充されて
スマホ決済サービスでも支払うことができるようになりました


さっそくPaypayで支払
手数料かからないし、家にいながら好きな時間に手続き出来るし、ポイントバックあるし、イイことづくめですね

Paypayボーナスキャンペーン中だったら、なお良かったのに…

とりあえず、「クレジットカードでチャージしてスマホ決済」がお得っぽいですね
カードもPayもポイント付いてイイ感じ

とあるセブンイレブンさん
なんの気なしにいつもどおり駐車

と、目の前に
「頭上に注意」的な貼り紙が

見上げると…


つばめの巣が

もう、すっかりご就寝中だったのに、爆音ロードスターが起こしてしまったね
申し訳ないやら、そんなところに家建てたのがわるいんだよと諭すやら