HIROSYのブログ一覧

今回、平日にもかかわらず
有給休暇を取ってまで、大阪なんばまでライブに行ってきました

例によって新幹線の各駅停車こだま号でノンビリ到着するはずが…
静岡付近で猛烈な雨が降って、7時くらいに一時運行見合わせ
しばらくして通常運行に戻ったものの、全体的に1時間くらいの遅れが発生してしまうことに
このまま予約してた列車に乗ったら間に合わない可能性があるので駅員さんに相談したところ、「自由席であれば先の車両に乗っても良い」とのこと
慌ててお弁当買って飛び乗ったのぞみ号、12時発で15時前に到着してしまいました
なんて結果オーライ

すしざんまいで有名な喜代村の三色弁当も、ひと際美味しく感じられました


乗り換え駅で時間無かったのですが…
大阪駅では「瑞風」


帰りの新大阪駅では「ドクターイエロー」


めったに見かけない２両に遭遇出来て、なかなか楽しい電車旅となりました

地下鉄なのに地上走ってる！？

扉閉まって走り出したら即次の駅のアナウンス！？

乗換駅なんだけど、やたらめったら歩かされる！？

路上で普通に宴会してる！？
裸で将棋打ってる！？
超絶着古した読売巨人軍のジャージおじさん発見！？


エスカレーター
右側が立ち止まって左側がお急ぎの方


天王寺駅
なんかとてもオシャレな駅構内


そう言えば粉モノ食べてなかったので、新大阪駅で慌てて


何回も来ないと、関東人のオノボリサンにはとても馴染めそうもありません(^^;)

カメラもクルマも鉄道も好きだけど
別に「オタク」というほど詳しくないし、そこまでのめり込んでないつもり

でもやっぱり
鉄道、って、ときめいちゃうね
京都駅での移動中、見たことない車両が入線するたびワクワク
短い時間しかなかったのでパパっと撮った4両を

京都丹後鉄道　特急「丹後の海」
特徴的な丸っこいデザインにブルーカラー、内装も相当凝っているようです
ディーゼルの音とニオイを炸裂させながら出発していきました


JR奈良線　「みやこ路快速」
コレに乗って京都から奈良へ向かいます


特急　「サンダーバード」
大阪と石川県の和倉温泉を結ぶ特急です
なかなか乗る縁はなさそうですが、わざと乗車するルートを組んで旅するのもおもしろそう


JR湖西線　117系
昭和国鉄の姿を残す車両が現役でブイブイ走っています


「撮り鉄の旅」もイイかもしれんな(笑)

例のワクチン２回目の接種に行ってきました
場所は前回と同じく、二子玉川の楽天様本社ビル「クリムゾンハウス」であります
中はまあスゴイですよ、3DダンジョンRPGの「ボスがいますよフロア」感満点、赤い廊下をグルグルと、さすがクリムゾン

楽天様、段取りが完璧なので、接種人数の割にあっという間に終了
今回は２回目ということで「熱出るぞー節々痛いぞー」と散々煽られていたので、万万が一体調崩れたら困るのでクルマは止めました

というわけで電車レポ

まずは京王線で下高井戸駅まで


下高井戸駅で世田谷線に乗り換えて三軒茶屋駅まで

世田谷線て、もっと「路面電車でっせー！！」って感じで道路を走るのかと思ってたけど、ほとんど専用線路で普通の電車と変わらないんですね

三軒茶屋駅で田園都市線に乗り換えて二子玉川駅まで


クルマだと「環八ドーンでチョット246」なルートでほぼ真っ直ぐなのですが、電車だとグルっと迂回する感じ

せっかくなので帰りは別ルートで
田園都市線～世田谷線までは一緒
でも待ってた車両は招き猫仕様、まあふざけてます

2両編成の連結部分の丸い所がちょうど首輪のようにデザインされてます

手すりも某ネズミ王国のようなおちゃらけっぷり


で、その招き猫がたくさん奉納されている豪徳寺(山下駅)で小田急線に乗り換えて登戸駅まで

小田急線スゴイよね
代々木上原駅から登戸駅まで複々線化されていて、急行やらなんやら止まらない車両は内側の線路でバンバンぶち抜いていくのね
下北沢駅付近は地下化されてるし、ものすごい進化してますね

登戸駅で南武線に乗り換えて稲田堤駅まで


稲田堤駅から京王相模原線の京王稲田堤駅までテクテク350m商店街を抜け
途中、豆腐屋さんで美味しそうなのを調達し


調布駅で降りて

京王線も調布駅付近は地下化してますが、小田急線の複々線にはまだまだ全然追いついてない感じ
それでも調布駅の立体的な構造(下りが地下１階・上りが地下２階)はスゴイですね

最後はミニバスに乗って


ようやく帰宅
そうなこんなで、電車のプチ旅を楽しんでみました

軽井沢方面には何度か訪問しているけれど
ついつい高速で走り抜けてしまう
ので、今の今まで訪れなかったスポット
「碓氷峠鉄道文化むら」
今回初めて立ち寄りました

今は自動車で新幹線であっという間に軽井沢まで行けますけど、かつて碓氷峠を鉄道で越えるためには大変な労力が必要で、その歴史を知ることができます

屋外には当時使用されていた車両の数々が展示





ただ、もうさすがに保存状態は厳しいようで、塗装などはだいぶ傷んでいます

急角度の線路を登るために使われていた「アプト式」
碓氷峠のめがね橋のあたりで使用されていたようです


建物内では模型の実演もやってます


鉄ちゃんでなくてもそれなりに楽しめます、入場料オトナ500円

さらに、今なら「令和」ポーズを決められます