HIROSYのブログ一覧

いまいち追加メーターの動きが安定しないので
アースをきっちり取ることにした
クルマの鉄板部分は基本的にアース＝バッテリのマイナス
のはずなのだが、エンジンルームにおいては熱・振動・雨滴など電装品には過酷な状況
結果、塗装・錆び・腐食などで抵抗値が増し動作に支障が発生することもあり得るわけだ

配線の末端部分にはこんな端子を使うのだけど、電線剥いて電工ペンチでカシメて固定
厳密にはカシメてよい配線の太さと端子のサイズと適正規格のペンチが決まってるわけだが、余り物の配線と端子使ってるとなかなかそうもいかないわね(^^;)
う～む、電気屋さんとして失格だな(^^;)
2mmのVVFなんかだと、規定に則ってないとさすがに不安になるけどねぇ

端子1個10円前後、ジョイフル本田行ってチマチマ買ってるHIROSYでした