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２月中にオートバックス各店舗に来店すると獲得できる限定バッヂ

しっかりお店に誘導されて
ついついお買い物
まんまと戦略にはまってありやんす(^^;)

まあ、ちょうどギボシきれてたからちょうどよかった、ということで

ディーラーに入庫することかれこれ２週間
その間借りてた代車のデミオスポルト君
今時のクルマ、キビキビとてもよく走る
内装も、高級感はないけれど、キッチリカッチリそつが無い
必要にして十二分、壊れない安心感
しいて言えば、ホールド感のないシートとカックンブレーキと盛り上がりのないエンジンがゲンナリだけど、イイよコレ(^^)

さてさてウチのロードスター、120000km超え
大物部品を一気に交換してもらいました、いつぞやのオイル噴出事件の直撃受けたオルタネータも
　
12万キロ無交換だったブレーキパッド、まだ残量あるなぁ
　
整備記録に交換した部品を全部書かないといけないんだって
最初は１行に１個だったけど、書ききれなくて小さい字で…(笑)

・シビアコンディション法定24カ月点検
・エンジンリアオイルシール交換ついでにクラッチ＆シリンダー＆レリーズ＆ホース交換
・ＦＲブレーキパッド交換＆ブレーキホース交換
・オルタネータ(リビルド)交換＆Vベルト交換
ディーラーだもの、当然ながらすべて純正部品、性能追求とは無縁の今回の交換部品たち
それでもクラッチ踏力の軽さ・リニアに効くブレーキに驚き、新車状態はこうだったんだな～と


さあ、また走ろうか