HIROSYのブログ一覧

某上司より連絡有り
急遽使いっぱしりの仕事が入る

口では「え～、オレが行くんスか～、参ったな～」とかなんとか不満たらたら言ってるけど、心の中はウッキウキ(笑)

なにしろ職場である東京の山岳地帯から依頼先の埼玉県の大宮駅前まで、クルマで渋滞なくすんなり行ったとしても片道２時間、「９時に出発して」「お客さま応対して」「お昼ご飯食べて帰る」ぜんぶで５時間はかかる計算、もはや今日の仕事はコレのみ、う～ん、我ながらサボってるな(^^;)

せっかく日中に外出したので…
Ｊ●バンクと埼玉り○な銀行に寄って、通帳記帳や手続きの変更をしてみる
　
「増毛＆かつら」の店には寄ってません、ちょっと気になったけど(^^;)

ガード下にはいろんなお店が…

「場末の～」という枕詞がよく似合う風情、画像左側の路地にも強烈なお店が(^^;)

ＤＥ１１型ディーゼル機関車

大宮といえば、鉄道好きにはたまらない「大宮総合車両センター」
歩道から、見下ろせば車両入れ替え用に活躍する機関車、見上げれば新都市交通ニューシャトル

Netz KANAGAWA仕様

やっぱりアレかねぇ
前オーナーは、結婚して子供ができて
シルビア売ってのノアＢＯＸＹ、かな？？

本棚ひっくり返してたら
ロードスターターボのカタログが出てきた


当時、買う気もないのにカタログだけ貰ってたんだっけ



全国３５０台の限定車

このモデルが発表された直後マツダの工場で大規模な火災があって４ヶ月間生産能力が落ちたため、実際には３５０台造られなかったとか

メーカーの本気が垣間見える、専用パーツの数々

専用品過ぎて、壊れると部品の在庫が無い可能性大

当初は「ベロシティレッドマイカ」「ピュアホワイト」「サンライトシルバーメタリック」の３色だけ

ウチの「グレースグリーンマイカ」は、後から短い期間だけ選択できたボディカラーらしい
ホントかウソか、グレースグリーンマイカのターボはわずか１７台だけしか製造されなかったとか

あと何年乗り続けられるかな…

すいぞくかん行こうぜ～

排気ガスでぷるんぷるん

なんでまたここに引っ掛けてるのやろ？