HIROSYのブログ一覧

秋限定のビールも良いけれど

コレの苦みと薫りは一歩抜きんでてる

「GRAND KIRIN」

鼻腔をくすぐる薫りには、ニンマリせずにはいられない

そして…

タワー製作にも適した、ナイスビンデザイン(笑)

今月２８日に開催される、関西最大のロードスターミーティング
「OASIS Roadster Meeting 2012」
関西系のコテコテのノリが楽しくて、かれこれ2006年から６年連続で参加中

会場は兵庫県だから、正直東京からは遠い
片道600kmはかかる、ガソリンも高速代もそれなり
日帰りする無謀な若手もいたけれど、それは極めてキツイ強行軍
宿泊代と仕事のお休み確保も重要だ
そんな理由で毎回直前まで悩むんだよね
「そこまでして行く必要あるの？」って


はい、今年も行きます(^^;)
ただ前日の宿が取れなかったので、今回はスーパー銭湯の簡易設備で泊まろうかと

いつ移動を開始しよう？
土曜日の日中か、金曜の深夜か、さらに１泊取って金曜移動か！？

別名・ユーノス８００

このクルマが販売されていた頃のマツダは、販売チャンネルの多角化に失敗したりフォードとの提携が必ずしも良い結果に結びつかなかったりで低迷していた
ＮＡロードスターの人気は根強いモノがあったけれど、残念ながら他のマツダ車販売とは直結していなかった


それでもこのクルマやさらに上位車種だった「センティア」の流麗なデザインは、当時のマツダの美的センスの集大成
周囲に変な威圧感をあたえず、しかし品位ある流れるような美しい存在感
そろそろこのクラスの車種がラインナップに復活してもいいんじゃないの？マツダさん

画像のクルマ、ずいぶん車高が低くてマフラーも大径でポイント押さえてキマッてる
Autoexeでそつなくまとめた感じかな？

というか、Autoexeくらいしかアフターパーツ無いか(^^;)

これは
やっぱり

キャットがウォーキングして
シエスタ on the トップ　したんだよな～

山盛りポテチ