HIROSYのブログ一覧

ヤマザキとたもとを分かつこととなったナビスコリッツ

今はインドネシア工場で生産されているようです

たしかに
なんだかあっさり味
焼いたというより揚げたような仕上がり

知名度は断然リッツだけれど…


以前のリッツの味を求めるなら
YBC(ヤマザキビスケットカンパニー)のルヴァンですね

乗り始めてかれこれ１年近くになるけれど
ボンネット開けてエンジンルームまじまじと見ることはほとんど無かったような

ウォッシャータンク、こんなに先端部分にあるのね
NBのラヂエタ―リザーブタンクよりも前にある感じ
タンク形状も、細長く頂上部が平べったいシイタケみたいな形

ボンネット低いデザインで、それに合わせてアレコレ考えられているのね

半月手前の
少しふっくらした姿
東の空の低いところ

ヒトの目にはやたら大きく見えるけど
実際には遠き存在

アバルト124やリトラクタブルファストバックの、実車の姿が見えてきた今日この頃

NDのリアコンビランプの独創的なデザインも相当なモノだと思うのよね、むしろアバルト124よりもイタリアン度合いが高いような

リトラクタブルファストバックの姿が「ビビビッ」とくる人にはＲＦは最高なのでしょうけれど、個人的にはBMW Z4クーペのようなロングノーズデザインだったらなぁ、と惜しい気分
でもそうしたらロードスターならではの軽快なハンドリングは得られない、か

なんだかんだで、ウチのコが一番カワイイ親バカモード
来月、も少しドレスアップ予定、あとは走り出すのみ！

この時が来てしまいました

広島カープでデビューし、低迷期のチームの中で先発完投型のエースとして活躍
その後FA権を行使し、ドジャース・ヤンキースでも安定した投球を見せた

毎年シーズンオフになると「広島に戻ってくるのでは？」と噂になっていたものの、日本のプロ野球とアメリカメジャーリーグでは俸給に歴然たる差があり、噂はウワサのままだった

と思っていたけれど、２年前、ホントに20億円(推定)のメジャーオファーを断って広島カープに復帰
「男気」「レジェンド」という、クサい言葉が似合い過ぎるカッコイイ決断をしてくれました

2015年シーズンは叶わなかったものの、今年2016年シーズンは「日米通算200勝」と「25年ぶりのリーグ優勝」を達成、たしかに引退を決断するなら今シーズンでしょう

最後、日本シリーズで有終の美を飾って、願わくばもう一度胴上げされる姿を観たい！！