HIROSYのブログ一覧

年甲斐もなく
新たな出会いに、すっかり心奪われてしまいました
彼女への想いはかわらないけれど、それを上回る魅力を持った方があらわれてしまった
今の関係に終止符を打ち、新しい想いに流されてしまおうか…

と、思わせぶりなコトを書いてみて、その実本題


ゴールデンウィークを利用して
ディーラーにロードスターを点検に出しています
そして代車としてお借りしたのが、こちらCX-3
エンジンは1.5リッターのスカイアクティブディーゼルのみの、実にいさぎのよい展開です
しかも新車です、まだ300kmそこそこの走行距離(^^;)
ワタシに貸し出して良いんでしょうか、すでに600km越えました(笑)
正直ね、ディーゼルだしFFだしATだし、走ればいいやくらいの感覚でした

が！

そんないい加減な印象はあっさり覆される！
運転していて超楽しい、どうやらこれがウワサのG-ベクタリングコントロールの恩恵でしょうか？
大きな声では言えませんが、ロードスターよりも「乗りたい運転したい」気にさせます

内装の仕上げもしっかりしていて高級感があります
今のマツダ車共通のデザインなので、例えばエアコンベゼルなど他車流用も可能！？
エンジンオンで立ち上がるアクティブ・ドライビング・ディスプレイもサイバネティックで近未来感(まあこれは無くてもいいけど)

ディーゼルエンジン、と聞くと「ガラガラ音」と「ガタガタ振動」と「黒煙」のイメージかと思いますが、きれいさっぱり忘れてください
さすがに動き始め・加速する瞬間に「ガラガラ」しますが、言われなければ気が付かないレベルです
普通に街中を流す分にはガソリンエンジンと区別はつかないでしょう、もちろん黒煙なんて出ません
エンジン掛かってるクルマの後で深呼吸できる(いや、わざわざしなくてイイですが)レベルです
6速ATはシフトショックもなく滑らか、それでいてタコメーターは俊敏にキビキビ動くので気持ちイイ
足回りもシッカリしています

細かいところでは、ステアリングのチルト・テレスコ可能、シートリフター、シートベルト固定位置の微調整可能、スタイリッシュなフィンアンテナと左右2本出しのマフラー、と抜け目なし
ハッキリ言って「欲しい」です(いや、買えない換えない、まずはロードスターの借金完全返済しないと(^^;))

もちろん、ネガティブ要素もあります
一番感じるのは「左後方の視界の悪さ」
ドアの鉄板部分がかなり上まであるデザインなので、絶望的に見づらいです
左折時の巻き込みはもちろん、左車線にバイクや小型車がいたら見えないかもしれません
カッコワルイですが、座面を可能な限りあげて運転しないとおちおち車線変更もできません
リアバックモニターは付けた方が良いでしょう
また、エンジンスターターボタンがワイパーレバーに被ってしまって、ドライビングポジションから見えません（最初エンジン掛けられませんでした・恥）
車両価格もお手軽とは言い難いところ、デミオやベリーサに近いサイズ感ですがお値段は1ランク2ランク上になります
そして最悪なのがマツダコネクト、操作もっさり・ナビ案内混乱する・時々落ちる、今時の製品とは思えません
だったら社外品？と思っても、取り付けるにはかなり特殊な加工を要しますのでほぼワンオフ対応、量販店では無理でしょう
最低限機能バージョンと超贅沢てんこ盛りバージョンのマツコネ作って、オプションで選択できるようにすれば良いのにマツダさん！！「マツダさんは自社のナビを使ったことがないんじゃないか？もしこれで満足してるなら、相当な世間知らずです」そこまで言っちゃいます
「スマホとbluetoothスピーカーで十分、マツコネ不使用」そんなオーナーも多いです
マツダコネクトに感じる魅力は、ほとんどありません、半強制だから使っているだけです
しっかりしてください

走りは最高です
内装の質感もこのクラスにしては十二分です
あえてディーゼルを選ぶだけの訴求力も抜群です
マツダ好きにも他社オーナーにも、熱烈におススメします
ただし、マツコネに耐えられれば、ですが(爆)

とても久しぶりに
奥多摩ミーティングに顔出してきました

といっても代車生活まっただ中
CX-3で乗り付けたので、端っこの方でひっそりと

というか、春の陽気に誘われて、大麦代駐車場は物凄い数の2輪車・4輪車であふれかえっていました


　　

　　

　　

　　

　　

　

長年の雑な使用に、ついに音を上げたウチのメッセンジャー
ダメもとで「土屋鞄」さんにおそるおそる修理できるか聞きに来た
入店するなり「当社の製品を長くお使いいただいてありがとうございます」ときたもんだ、すごいよね、もう作ってない廃版になって何年も経つ鞄なのに、初見でそう言える
これこそが真の商売、ユーザーも全幅の信頼を寄せます

縫い糸のほつれと内装の貼り直しが可能か聞いてみる
正直、廃版だしオーダーメイドはしていないところだから「申し訳ありません」でも仕方がないと思ってた
して、確かに「申し訳ありません」と来た、やっぱりか

違った
「申し訳ありません。お客様のご要望にすぐにお応えしたいのですが、ただ今多数の注文を抱えていまして、だいたい2カ月くらいお時間を頂戴してしまいます。お恥ずかしい話、お客様にご納得いただける修繕をできる職人が限られておりまして」そういうことですか、まったく問題ありませんですます
「いったん見積もりさせていただいて、お客様のご判断をいただいてからの作業となります」
全面的にお任せいたします、だってこれまでのやり取りで期待以上に仕上げてくれるの間違いないですもん、購入記録もしっかり残っていてあらためて長年の使用への感謝の言葉をいただく
商売ですから新商品を次々買って欲しいのが本音としてあるはず
でも、ここ土屋鞄さんの店員さんは、そんな雰囲気はみじんもない
「お客様に納得して選んでもらいたい、大切に使ってもらいたい」気持ち100%200%です
そうではなかったら、あの入店時の挨拶は、たとえマニュアル化されていたとしても、できるワケがない
売り手と買い手との絶対の信頼、CSってこういうのを言うんだな、と大変勉強になりました


すっかり日も暮れて、もう閉店かな～？と思いつつ「アストロプロダクツ」さんへ
おお！？NIGHT SALE開催中！22時まで開いてるし10%offだし！なんてツイテルんだ！
ついつい余計なモノまで買い物かごへ(笑)
ラチェットビットドライバーと精密ドライバーとロングソケットとetcetc…


20時近くなって「そうだ靴も欲しかったんだ」と思い出したけど、もう間に合わん明日か…　と「ドクターマーチン」ソラマチ店発見！21時までやってる！！ラッキー♪
お店駈け込んで、ビビッと来たデザイン・カラー、サイズ合わせてイイ感じ「コレください！」驚く店員さん
ダメなのか？「あまりに即決過ぎて(笑)」ですって(^^;)
まあ、普通は検討を要する価格だわね、でもそれを踏まえて買う気満々でしたから
「そのカラー、お客様抜群に似合いますね」超超お世辞でも嬉しい♪
あまりに気分良くなってしまったので、職場の同僚へお土産購入、気にいってもらえるやろか？

最後はお腹を満たしに地元の「揚州商人」さんへ
こちらの営業時間、なんと4:30まで、意味わかりません(^^;)
けれど、おかげでウマいレタスチャーハンにありつけます♪
かなりの散財になってしまったけれど、納得充実の一日

そして沁みるオフコース「眠れぬ夜」
～愛のない日々は自由な毎日　誰も僕を責めたりできはしないさ～
ｵﾚﾀﾋﾙﾉｶﾅﾓｼｶｼﾃｿｳｶﾓﾅ

今日から世間はゴールデンウィーク突入ですね
5/1・2もお休みで9連休の方も多いようで
羨ましい限りです

ワタクシは基本カレンダーどおりの勤務
プラス5/6(土)出勤と3連休中も状況により出る！？って感じ
どうせ出かけても混雑なので、スパッと切り替えてディーラー入庫です
半年点検+デフオイル交換と純正部品をあれこれ(^^;)

来週のオアシスに向けて準備進行中です

NDロードスターRFに標準で装備されているトランクルームトレイが、他のNDロードスターでも取り付けられるという噂が巷に流れていたので、このたび取り寄せてみました

パンク修理キットとRF用ウィンドブロッカーとその他小物を収納できるデザインです
普通のND標準のウィンドブロッカーは、サイズが違うのでピタリとは収まりません
車検証や拭〇ピカのような物を納めるのにちょうどいいのではないでしょうか？



ていうかMAZDAさん、ここに収納する前提ってことは…
「RF用のウィンドブロッカー」というモノは必要なの！？と思っていたのですが、さらに「取り外して使うものなの！？」という疑問がわいてきました
RF用のウィンドブロッカーは、開けてる時に使うの？閉じてる時に使うの？
せっかく電動でオープンするのに、ウィンドブロッカー片付けるためにトランク開けてたら本末転倒な…
そこまでコダワリの設定なら、ウィンドブロッカーが電動で上下して収納される仕組みにすればよかったのに(^^;)

※パーツレビュー「マツダ(純正) RF用トランクルームトレイ」アップしました
※整備手帳「RF用トランクルームトレイ取付け」アップしました