ついこの間ばらしたばっかりなので、さくさくっと交換完了。

一番てこずるエンジン側のインテークパイプのホースバンドの脱着にはこんなお道具を使って見た。
硬いバネみたいなやつで、ぐにゃんと曲げたままボルトの頭を回すことが出来る。
手探りで先端のボックスソケットを目指すボルトにはめたら、あとは手元のグリップをドライバーのようにぐるぐる回すだけ。
ホースバンドの固定みたいに大してトルクが要らないところならこれで十分かな。

ついでに、スロットルバルブの内側付近を少し拭いてみたけど、すごく汚れれた。
黒いやつがベトベト。これだと、バルブ閉じても全閉にならないんじゃないの？ってくらい汚れてた。

インテークやブローバイなんかでエアかみしてないかも今一度チェックするも、特に怪しいところは無し。