エンジンマウント・ATマウント・デフマウント交換

一週間預けてメンテしてもらったクルマを引き取りにやってきました。
BMW のメンテやチューンをやってるようには全く見えない渋～いたたずまいですが、ガラス戸にはProgressive ってショップ名がちゃんと書いてあります。

で、何を交換したのかっていうと
・エンジンマウント×２
・AT(ミッション）マウント×２
・リアデフマウント（センター×１、左右各１）

今回初の持ち込み先プログレッシブさん。

以前に世話になった他店の見積もりもとってくらべてみたけど、工賃はほとんど同じ。
1単位違うか違わないか程度。
あとは部品に何を使うか？
純正部品だと、2倍～4倍(+_+)
まぁ、迷わず社外品採用です。

※ちなみに、Dラーの工賃単価って、今いくらなんだろう？
だいぶ前に1,150円だったと思うんだけどね、最近、修理お願いしていないからわからん（汗

んで、交換してみてどうよ？

お店から出て、な～んとなく、静かになって走りが上品になっているような気がしてたんですが、ちょっと走ったところで信号待ちで止まった時に、一瞬、あれ？エンジン止まっちゃってる？って思うくらいエンジンの振動が伝わってこない！
メーター見るとタコは勿論700回転くらいを刺して安定している。

これはちょっとびっくり！
へぇ～、知らない間に随分とエンジン・ミッションの振動を拾う様になってたのね。
マウントがカッチカチになってて、振動を吸収してくれなくなってたってことでしょうね。

で、リアのデフマウントの効果は今のところ判らんです。
てか、静かさとか振動減少はデフマウント交換の効果もあるんですかね？

とりあえず、近所をちょろちょろしてただけなんで、飛ばした時、高速や山道だとどんな効果が出るのかは、よくわからんです。


76,064Km