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瀬良の"デリカ様" [三菱 デリカスペースギア]

整備手帳

作業日:2010年8月4日

面倒なプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
今まで気乗りしかなったプラグ交換。
ボンネットを開けてため息・・・×3カ月以上。

いざやり出したら泥沼へ・・・
長期戦になりそうな予感。
プラグは某オクのプラチナプラグです。
2
まずは作戦会議。
3
手探りであちこちパーツを外す。
4
パッキンが固着していてやっと外れたインマニ。
同じことをする方はネジ穴を参考にしてくださいね~。
5
もうこの頃になるとAKB48の会いたかった~♪が頭の中でヘビーローテーションしてました。エキマニがヤニみたいなもので汚れてますね。
そこで!プラグコードを外すと問題発生!!
6
抜いたプラグコードの頭にはエンジンオイルがベットリ!なんじゃあああ!?見なかったことにしてプラグだけ交換して終わり・・・じゃなくなった。
Dラーへ消耗ゴムパーツを発注しました。数日放置の後
作業の取り掛かることになる。
7
これじゃ見てみぬふりなんてとてもできません。
次回へつづく。

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この記事へのコメント

2016年1月3日 21:46
早速ネジ穴を確認して取外し頑張れましたありがとうございます
コメントへの返答
2016年1月4日 20:22
作業、お疲れ様でしたー!!

結構なネジを外すことになったと思いますが精神的にヤラれる作業ですよね。
2016年1月4日 21:41
プラグコードにオイルまで全く自分の車と一緒なので凄い勉強になります
コメントへの返答
2016年1月4日 23:09
いろんなところでデリカ病が発病しますのでググると同じ症状の方が作業されていまね。

スペギのガソリン車はガソリン車の持病。
ディーゼルはディーゼルの持病があります。

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「amazonの荷物、たった今配達完了。どこの地域でもこんな感じ?都会だともっと遅い時間とか!?」
何シテル?   10/23 21:47
中古品やジャンク品が好きで、県内外問わずリサイクルショップによく出没します。メカ類が好きです。
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