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瀬良の"デリカ様" [三菱 デリカスペースギア]

整備手帳

作業日:2013年4月29日

車速センサー点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ナビの車速が数ヶ月前から上がりません。
冬期間だったのでDIYできず
本日作業しました。
2
助手席の座席を取らないとセンサー部分までたどり着けません。
3
座席撤去→ステップ部分取り外し→発炎筒引き抜く→カバー外す
4
現在作業するとしたらこの部分のワンタッチカプラーはあり得ません。

あの頃やった部分だな!?(笑)
5
なんか、やっぱりというか噛んでないような気がします。
6
コードを剥きます。
7
直接絡めます。

あとはビニールテープで絶縁して、
各カバーを取り付け、座席も戻します。
8
無事動作するようになりました。

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この記事へのコメント

2013年4月29日 18:14
瀬良さん、こんばんは。

不良箇所の予想が付くのはさすがというか、あの頃の自分の技術を信じてないというか...。
分岐タップのスケアが大きかったんですね、ありがちです。

施工時はちゃんと車速は取れてたんですよね?
コメントへの返答
2013年4月29日 18:27
こんばんは。

以前のブログで助手席のブレーキローター部分と間違って認識していましたが、そこじゃないとなると、ナビ故障を疑います。
しかしナビを買い換えた去年の12月でも車速はあがらず、ここだとは思っていましたが気温が低かったため作業できずにいました。

去年の12月上旬までは動作していましたが、コードが痩せたのかなぁ(笑)

いや、仰るとおり分岐タップのチョイスミスですね。

あの頃は手抜きしてました。反省です。
2013年4月29日 20:28
エレクトロタップ、便利な反面、接触不良のリスクも伴って紙一重な所がありますよね(>_<)ウチもついこないだそのせいで二度手間、三度手間に…(汗)

細線用のタップもあるようですが、私の先輩や瀬良さんのように、最近は私も直接抱き合わせ作戦を多用するようになってきました(*^^*)

ともあれ、無事作動して良かったですね♪
コメントへの返答
2013年4月29日 20:51
あらら、被害者がここにも居られましたか(笑)

うん、確かに便利だけど言われた通りのことが起きますね。

今回はハンダ付けしませんでしたが、その代わりコードとコードの接触面を余分に絡めています。

ありがとうございます。これでナビの精度が上がることでしょう。

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