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  9. リアヒーター　エアミックスモーター交換 [瀬良]

瀬良の"デリカ様" [三菱 デリカスペースギア]

   

整備手帳

作業日：2016年2月5日

リアヒーター　エアミックスモーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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リアヒーターのユニットからカタカタ異音がするためユニットのフタを開けたらどうやらこのパーツ。 デリカ病とも言う???

今回交換するパーツはモーター本体とクリップです。

A/M（エア･ミックス）モーター本体　MR233135　　\4,000
樹脂クリップ　　　146690-6850　\40
2
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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交換の儀式。

キーはエンジンをかけるポジションでエンジンはかけずに
リアヒーターを最大温度にあわせます。
3
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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リアヒーターユニットを開けます。

左から吹き出し口の切り替えモーター。

その隣が今回交換するエアミックスモーター。
樹脂クリップを外す際は白いコネクターを抜いて、先端が90度曲がってるペンチを使いました。すぐ外れます。（クリップは再利用しませんが）
4
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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左が新品で、右が今まで付いていたもの。

新品のパーツのロッドの停止位置がヒーターのCOLD側で止まっています。これはヒドイ・・・　

手で動かそうとしたがビクともしなかった。
あ、3本のビスはそのまま使いますので丁寧に緩めましょう。
5
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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ロッドの位置の変更です。

エンジンをかける位置にして車内のリアヒーター温度を最低にして（整備手帳2の画像の逆）キーを一旦OFF

次に本体を白コネクターに接続。
6
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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キーをエンジンをかける位置にして、リアヒーターの温度を高温側の最高にすると、ヒーターモーターがゆっくりと左の位置から右の位置に動く。

動きが止まったらキーをOFF
7
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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ユニットの中で今度は先にクリップのみを入れます。

（最初、樹脂パーツをロッドに付けてからこの穴に入れようとしたが入らない）

軽い力で固定できます。位置が決まったらロッドの先端を元の位置ぐらいで調整する。
8
リアヒーター　エアミックスモーター交換
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再度、リアヒーターのツマミを最低温度・最高温度にしたりして動作の確認と位置をなじませる。

カバーを取り付けて終了です。
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この記事へのコメント

ちびたZXR
2016年2月5日 20:38
デリカ病に関して色々と調べましたが、これは中々発症少ないみたいですね。余りにもデリカ病が多いので、一覧表とかあるといいのですが(爆)
それにしても瀬良さんの整備記録はとても参考にも勉強にもなって助かります！
コメントへの返答
2016年2月5日 22:43
ポピュラーな故障ではありませんが、あるみたいです。

おそらくデリカ病を一覧にすると「こんなにトラブルの多い車なんだ！」みたいに乗る気がなくなるからオーナーのみなさんは分かっててやってないのかもしれませんね。
というかトラブルを楽しませるためにアップしていないのでは？？？

今後同じトラブルを抱える人のヒントになれば、と思いUPしております。
そういう自分も自分の記事を参考にするときがあります（笑）


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