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瀬良の"デリカ様" [三菱デリカスペースギア]

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整備手帳

作業日：2016年10月15日

フロントハブベアリング交換　その2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ハブベアリングのリング（インナーレース）が抜けました。

このパーツは加工して圧入素材になりますので捨てないでください。

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今度はインナー側から叩いてアウター側のベアリングのリング（インナーレース）を抜きます。

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これでリングはすべて外れました。こちらのリングはベアリングレースを使うので捨てて構いません。ベアリングレースをお持ちでない方は加工しますので捨てないでください。

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ハブ内に焼けや汚れがある場合、ピカールで磨きましょう。磨き後は研磨粉を落としましょう。

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続いて圧入リングの加工を行います。
インナー側で打ち抜いたリングです。

※アウター側でも必要な方はアウターリングも合わせて加工しましょう。

サンダー（ディスクグラインダー）を用いて3か所に切れ込みを入れていきます。

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削る深さはこれぐらいで十分です。
もっと深くてもいいかもです。

要は真鍮ポンチが引っかかればいいんです。

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完成。

そして　つづく...

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プロフィール

「D2ベルト交換 http://cvw.jp/b/1422968/48832392/」

何シテル？ 12/22 23:46

瀬良 [ 青森県 ]

中古品やジャンク品が好きで、県内外問わずリサイクルショップによく出没します。メカ類が好きです。

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てっちん0327 2016年10月17日 17:21 瀬良さんもそろそろベルトサンダー買いましょう(ゝω・)ノ重宝しますよ(∀)	コメントへの返答 2016年10月17日 17:26 ベルトサンダーというか、電気やすり？リョービのBY-1030は持ってますよ(*^^)v http://www.ryobi-group.co.jp/powertools/products/item_detail.php?pid=1352 パテの荒削りで使ってます。これよりもっと大きいやつって事？
てっちん0327 2016年10月17日 17:38 それですね（笑）さすが！	コメントへの返答 2016年10月17日 17:44 この工具はオヤジも持ってないし、去年思い切って買いました(^^)v

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フロントハブベアリング交換　その2

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