| トータル走行回数 | 10回 |
|---|
| 自己ベスト | 1'15.011 |
|---|---|
| 走行車種 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 走行日 | 2025年01月13日 15時25分 |
| 自己ベスト | 0'43.796 |
|---|---|
| 走行車種 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 走行日 | 2019年09月03日 16時30分 |
| 自己ベスト | 0'43.512 |
|---|---|
| 走行車種 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 走行日 | 2020年04月03日 14時00分 |
| 自己ベスト | 0'47.111 |
|---|---|
| 走行車種 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 走行日 | 2020年01月31日 15時45分 |
| 自己ベスト | 1'02.722 |
|---|---|
| 走行車種 | トヨタ カローラアクシオ |
| 走行日 | 2025年06月14日 11時15分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2025年10月05日 オートランド作手 | 0'33.243 | トヨタ カローラアクシオ |
| 2025年06月14日 おわらサーキット | 1'02.722 | トヨタ カローラアクシオ |
| 2019年09月03日 筑波サーキット TC1000 | 0'43.796 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 2015年09月18日 リンクサーキット | 1'05.748 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 2020年04月03日 日光サーキット | 0'43.512 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 2024年12月30日 本庄サーキット | 0'52.241 | トヨタ カローラアクシオ |
| 2025年04月20日 オートランド作手 | 0'33.346 | トヨタ カローラアクシオ |
| 2025年01月13日 筑波サーキット TC2000 | 1'15.011 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 2025年01月11日 本庄サーキット | 0'48.621 | スバル インプレッサ WRX STI |
| 2020年01月31日 本庄サーキット | 0'47.111 | スバル インプレッサ WRX STI |
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ウォッシャー液吐出不良対策(暫定) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/10 07:22:24 |
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不本意なインチねじ導入(FRローター径拡大+対向キャリパー交換) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/19 00:58:55 |
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