ＭＭＣ山本のブログ一覧

昨日の出来事になるのですが…
昨日、日曜出勤の後に事務員だったお姉さん(？)と会う用事があって、その時に以前、日記に書いた「誕生日のプレゼント」を渡したのち、そこからクルマの話になって「私の軽自動車、何かここ最近、エンジンの辺りからガーガーと騒音が出てるんだけど、山本さ～、アンタの知ってる範囲内で診れるかな～？」と聞かれて、まさかと思いつつもエンジンオイルのレベルゲージでエンジンオイルの量&汚れを診てみたら…
思いっきりレベルゲージの「下限値」よりもエンジンオイルが減ってるだろうがぁ～Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｱﾀ ﾌﾀ



※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

いやね、冗談抜きに「ウソだろうが！！」なんて言ってる場合じゃなくなって、あ～でもなけりゃ、こ～でもない(笑)的な話になってしまい、当初は○ートバックスやら、イ○ローハットへ行って(飛び込みで)診てもらおうとしたのですが、この時すでに時計は夜の8時を過ぎてて、完ペキにアウト(笑)！！
…と言うワケで、市内のコメリ(ホームセンター)までコルトVRをブッ飛ばして軽自動車用の5W-30のエンジンオイルを買って来て、家の近所のイトーヨーカドーの駐車場の中で、駐車場の外灯&手持ちのLEDの懐中電灯を使って急きょエンジンオイルを継ぎ足しΣ(ﾟДﾟ υ)
お互い、そういう関係ではないのですが(？)周囲の通行人の方々には、ボンネットをはぐって「ケンカ祭り(笑)」を繰り広げながらクルマの故障を修理しているカップル(笑)にしか見えなかったと思います。たぶん…f(^_^;
ちなみに…3リッターあったエンジンオイルは、ほぼスッカラカンでしたΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｱﾀ ﾌﾀ
「とりあえず、その場しのぎの応急修理なので、明日になったらすぐに最寄りのクルマ屋さんへ行って、ちゃんと診てもらって下さいね」と事務員だったお姉さん(？)には念を押して伝えたのですが、こんなに焦った「MMC山本レスキュー(笑)」は、7～8年前に高田地区の銀行の駐車場でラジエターパンクからの水漏れを起こしてオーバーヒートで自走不能になって助けを求めてきた若いお姉ちゃんの軽自動車の応急修理を行った時以来でしたf(^_^;
そんでもって今日、上がりに事務員だったお姉さん(？)の所へ行き、その後の状態を確認してみたら､「念のため、クルマ屋さんで診てもらったんだけど異常なかったよ！ゆうべは本当に助かったよ！！ありがとう！！」と言われて、とりあえず、ホッとひと安心。
ただそれにしても…よくまあ、あの状態でエンジンチェックランプが点かなかったのは、(ある意味)運が良かったのかも…
じゃなくて、自分も含めてクルマの点検はマメに行いましょうと言うお話でした(^^;

今日は日曜日だったんだけど、出勤日。
そんでもって今朝の通勤中、6時半頃に頸城区のはずれにある農道のキツい左コーナーにて、高崎ナンバーで「初心者マーク」の3代目レガシィ・ツーリングワゴンがガードレールに思いっきり突っ込んでいる単独事故に遭遇！！



※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

実はここのキツい左コーナー、前に「何シテル？」にも書いた記憶があるのですが、今年の2月頃と言うか、真冬の真っただ中に新潟県内の「マル○ク運送」とか言う緑色の運送会社の4tトラックがアイスバーンで曲がり切れずに例によってガードレールに思いっきり突っ込んだあげく、ガードレールをブチ破って畑の中にスプラッシュマウンテン(笑)したのち、1ヶ月位前にようやくガードレールを新設して、まだ間もないタイミングだったのですが、再び思いっきりハデに突っ込んでしまう事故が起きるとは…



幸いにも乗っていた4人の男の子たち全員とも大きなケガをしてなかったのが不幸中の幸いでしたが、スポーツ走行でも、普段乗りでも、コーナーを曲がる時にはキチンと減速してリアの「荷重」をキチンとフロントに移す「ブレーキング」の大切さを改めて感じました。

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

同時に、改めて「交通安全第一(！)」の無事故で行こうと言う気持ちになりました。
自分も含めて。

日産自動車が三菱自動車の筆頭になるメリットとは？
記事はこちらから

テレビのニュースや、新聞でもお伝えの通り、日産自動車と共同開発及び、販売している軽自動車の燃費偽装により、三菱自動車(以下：三菱)は日産自動車(以下：日産)の傘下に入る事となりました。
自分の家のクルマが、それまで乗っていたホンダのシティ(トールボーイ)から、三菱の初代RVRに乗り換えた事がキッカケで、クルマに興味を持ち始め、18歳で運転免許を取得する前の学生時代も含め、三菱のクルマに惚れ込んで約20年。
最初は寝耳に水と言うか、「ええっ！？」と言う気持ちではありましたが、後になって冷静に落ち着いて考えてみますと、考え方によっては「日産の傘下に入る＝ルノーと同じになる」と言う感じの捉え方も「アリ」かなと感じていたり(^^;
たとえばの話、現在の三菱のクルマのラインナップですと、コンパクトカーがミラージュ1台だけと言う非常にさみしい状態ではありますが、日産の傘下に入る事で、ミラージュとは180度違うキャラクターなり、設計思想で作られたコンパクトカーが出てくる可能性もありますし、「走り」を強く意識したコンパクトスポーツカーが出るかも・・・なんて言う淡い期待もしていたり(^^;
さすがに現在のような「省燃費・省エネ」の時代では難しいかもしれないのですが、もしかしたら、1？年前に登場した「ルノークリオRS ルノー・スポール」のような、ブッ飛びものの大胆かつ、過激なハイパフォーマンスカーも出て来そうな気もします。





ホントの所はどうなるのかわかりませんし、今の時点では何とも言えませんが・・・「ピンチはチャンス(！！)」と言う気持ちを持って、かつての「Heart-Beat-MORTORS」と言うキャッチフレーズのような、自分も含めた三菱のクルマが大好きな人々のハートをくすぐるクルマを世に出して欲しい・・・
自分はそれを切に願っていますm(__)m

昨日の朝の通勤途中での出来事。
直江津地内で「羽豆岬」のステッカーを貼ったダイハツのミラ(4ナンバーのミラバン)に遭遇！！！

マジかよぉ～！？こんなグッズあったのかぁ～！！？
8月に羽豆岬へ行った時に、買っておけば良かった○|￣|＿

今日は先月の23日の午後以来の休みだったので、久しぶりにゆうべから9時間たっぷり寝て、パワー全開(笑)！？
そんでもって、先の日記にも書きましたが、糸魚川にて開催された「クラシックカーレビュー」を観に行って来ました＼(^^)／

ただ・・・越後トキめき鉄道「日本海ひすいライン」の糸魚川駅を出た直後から天気が雨で、かけ足でクラシックカーを観ていたため、あまり写真を撮れなかったのですが、会場にはトヨタ2000GTやら、S30型のフェアレディZやら、箱スカと言った往年のクルマがズラリ！！
まるで自分がゲームセンターにある「湾岸ミッドナイト Maximum Turned」の世界に入ってしまったかのような気持ちになりました(笑)。
その中で撮れたクルマが、コルトギャランのラリーカーと、新潟県警の高速道路での取り締まりに使われているGTOツインターボの高速パトカー。





GTOツインターボの高速パトカーを見たのは、ジャスト10年前に家の近所のイトーヨーカドーで開催されたクルマのイベント以来だったのですが、いまだに現役バリバリみたいです(^^;
クルマの展示会以外では、ミニカーやプラモデル(それも現在は絶版で、なかなか手に入らないようなレア物が多数)や、クルマのパーツやグッズの出店がたくさんあって自分、実車よりも出店の中のミニカーやら、グッズに夢中でした(笑)。
そんなこんなで昼過ぎの越後トキめき鉄道「日本海ひすいライン」で直江津へ帰ったのですが、その途中に親から「家の近所のイトーヨーカドーに『SUPER☆GiRLS』とか言うのがライヴで来るよ」と言う電話が。

・・・！Σ（￣□￣;）！！！！








次回へつづく(←おい！)。