ＭＭＣ山本のブログ一覧

5月最終日の今日は土曜日だったけど休み～。
そんでもって「31日」と言うﾜｹで、ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑの31%引きｷｬﾝﾍﾟｰﾝの日だったため、ｲｵﾝ上越店内にあるｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑへ行き、ﾚｷﾞｭﾗｰｻｲｽﾞのﾀﾞﾌﾞﾙｶｯﾌﾟの「ｵﾚｵｸｯｷｰｸﾘｰﾑ」を食べる。
今月はｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ期間の31%引きｷｬﾝﾍﾟｰﾝでもｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑで「ｵﾚｵｸｯｷｰｸﾘｰﾑ」を食べたし、何かﾄｸした気分でしたf(^_^
しかしまぁ～、土曜日の午後ｲﾁの「混雑する時間帯の直前」めがけて繰り出したけど、予想よりも混雑してたなぁ～。
しかも買ったﾀﾞﾌﾞﾙｶｯﾌﾟの「ｵﾚｵｸｯｷｰｸﾘｰﾑ」をゆっくりと1人店内で食べてたら、女子大生とおぼしき3人組が自分が座ってる右斜め前のﾃｰﾌﾞﾙにやって来て、女子会を始めてるし(汗)。
雰囲気的にﾔﾊﾞそうな気がしたので座席移動したけど、何か聞いてる自分が恥ずかしくなるようなﾄｰｸ(放送禁止用語?)が出るわ出るわ(大汗)。
おまけに、目のやり場に困るﾊﾃﾞな服着てるし(滝汗)。
本来であれば冷たいｱｲｽｸﾘｰﾑを食べているﾊｽﾞなんだけど汗が止まらないわ、ｱｲｽｸﾘｰﾑの味がわからんわで、ちょっと災難(笑)でした。
そんなこんなで今年の5月を簡単にふり返ってみると、例年よりも休みが多かったのを筆頭に、人生初の婚活ﾊﾟｰﾃｨｰ参戦に、ﾄﾐｶ博に、幼なじみの友達の結婚式に、念願だったRECAROのﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ取り付けに…と言う感じで、毎日が充実していて、あっと言う間の1ヶ月だった気がしました。
明日からは6月。いよいよ夏本番です。
6月もおそらく、公私共にいろいろあるんだろうなぁ～と思いますが、まずは明日、6月の最後の日曜日に上越市民ﾌﾟﾗｻﾞ内にあるｶﾌｪ&ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ「ﾘﾗｯｸｽ」で開催される婚活ﾊﾟｰﾃｨｰに参戦するため、ｴﾝﾄﾘｰして来ようと思います(^^ゞ

今日は仕事が午前上がりだったので、帰り道に太陽自動車に寄ってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換。
ｺﾙﾄVRと言うｸﾙﾏ、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰながらﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰが搭載されていて発熱量が多い関係上、どうしても真夏の炎天下では熱的に不利で、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにも厳しい部分は否めないので、先の日記にも書きました純正指定よりも「ちょい硬め」で熱に強い5W-40のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに交換して来ました。
それと同時に、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換でｺﾙﾄVRをﾘﾌﾄで上げるので前後ﾀｲﾔのﾍﾋﾞｰﾛｰﾃｰｼｮﾝ
…ではなく(笑)、ﾛｰﾃｰｼｮﾝも行いました。
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔADVAN NEOVA AD08R高いから、出来るだけ長持ちさせないとｲｶﾝのですよf(^_^;
ｺﾚで夏本番になっても安心して走りに行けるぜぇ～！！
ついでに言えば～、ｺﾙﾄVRの助手席RECAROｼｰﾄに若いｵﾈｰﾁｬﾝを乗っけても大丈夫…かな！?
～なんてﾆﾔﾆﾔしつつ、ｱﾎな事を考えながら日記を書いていたら、ﾋﾟｶﾋﾟｶｯと空が思いっきり光ったかと思ったら、ｺﾞｰﾛｺﾞﾛと雷様が来ちゃいましたよ(゜Д゜；≡；゜Д゜)
これこそ本当の意味での「美しい稲妻」ってﾔﾂだわなぁ～(笑)。

♪ｶﾚﾝﾀﾞｰより早く
ｼｬﾂの袖口まくって
太陽が近づく気配
僕の腕から衣替え♪

～と、AKB48の「ﾎﾟﾆｰﾃｰﾙとｼｭｼｭ」の歌詞が出て来るくらい、昨日はめちゃくちゃ暑かった…(；-_-)=3
文字通り仕事服の袖口まくってはいたけど、地厚のため熱がこもってしまいMMC山本、昨日の夕方頃から頭痛と脂汗がﾀﾞﾗﾀﾞﾗ(早い話が体調不良)で、仕事から帰ったらすぐにﾊﾞﾀﾝQ(笑)でした。
今日は昨日の出来事を反省し、薄地で半袖の仕事服を出したのですが…
やっぱりそれでも暑～い(´Д`)=3
こんな日にはやっぱりや、が恋しくなるなぁ～。
話は変わりまして…近いうちにｺﾙﾄVRのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換になるのですが、いよいよ夏本番。
ｺﾙﾄVRの純正指定のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの硬さ(粘度係数)は10W-30なのですが、真夏の暑さにも負けず「ｱﾂい走り」を楽しむためにも、5W-40もしくは10W-40の「ちょい硬め」のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに交換しようかと検討中です。
でもでも～、個人的には一度で良いので



みたいな「“超絶”高性能ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ」を入れてみたいものです、ﾊｲf(^_^;

今日は通勤ｺｰｽを使って、昨日まで使って来たｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄと、RECAROのﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ「RS-GE」の比較をしてみました。
まず、座り心地ですが、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機能が付いていないのと、乗り降りの部分以外はほとんどｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄと同じような感覚で、気難しく考える事なく気楽に使えるﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄであると感じました。
ﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄと言うと、世間一般では「ｼｰﾄ表面が硬くて座り心地悪い」､「窮屈」と言ったｲﾒｰｼﾞを抱く人が大多数(昨年、実際に「試し座り」する前の自分自身の感覚もそうでした)だと思いますが、それを根底からひっくり返された気分でした。
実際に「試し座り」してみて感じた事は、自分の身体を案配良く守るように包み込んでくれる…そんな感覚でしたし、ｸｯｼｮﾝの硬さもｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄよりもわずかに硬いだけで、ほとんど座り心地が変わらない部分で好感が持てました。
次に俗に言う「着座位置(座った時の目線)」ですが…身長が160cmｼﾞｬｽﾄと言う小柄なMMC山本ではありますが、目線の位置が当初の予想よりも下がる事なく、ｷﾁﾝとｸﾙﾏの周囲が見れるため、ﾍﾀすりゃｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄの時よりも安全にｺﾙﾄVRを運転する事が出来るようになった気がします。
余談ですが…「RS-G」の兄弟ﾓﾃﾞﾙに「TS-G」と言うﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄも売られていますが、こちらはｻｰｷｯﾄ走行を主軸に設計されているため、ﾗﾘｰ競技やｼﾞﾑｶｰﾅ競技を主軸に設計された「RS-G」よりもﾊﾞｯｸﾚｽﾄが倒れぎみの姿勢となり、前述の身長の問題(笑)も含めて「着座位置(座った時の目線)」がﾒﾁｬｸﾁｬ低くなるため、自分は最初から「RS-G」を選択していたり(汗)。
最後に運転中の感触ですが…他のﾕｰｻﾞｰさんのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰの文章にもありますように「交差点を右･左折する際にも、身体がﾌﾞﾚたりせず、運転姿勢が乱れたり、崩れたりしない」ので、本当に安心してｺﾙﾄVRの運転が出来るようになると同時に、これがRECAROが提言する「整形医学に基づいた」理想のﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄのｶﾀﾁなんだな～と感じました(^^
あとそれと…ｼｰﾄの本体がFRPで作られているため、単純計算でもｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄの半分位の重量で収まり、ｸﾙﾏそのものの軽量化にもなり、運動性能向上にも一役買ってくれそうです。
～と言う感じで、いろいろ好き放題、書きたい放題書いてしまいましたが、昨日まで使っていたｺﾙﾄVR純正RECAROｼｰﾄのﾍﾀりが想像以上にﾋﾄﾞく上の写真では非常に解りにくいのですが、ｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄの部分が擦り切れまくって、うっすらと中身のｱﾝｺ(ｸｯｼｮﾝの事ね)が見え始めていたり(滝汗)。
それをﾘﾌﾚｯｼｭと言う意味合いも含めて、思い切ってﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄに交換して、本当に良かったと感じています。

現状でも、かなり満足感が高いﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ「RS-GE」ですが、まだまだｾｯﾄｱｯﾌﾟの余地が残っているので「着座位置(座った時の目線)」等のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝを中心に、じっくり時間をかけてｾｯﾄｱｯﾌﾟを進めて行こうと思います(^-^)

今日、仕事が終わってから上越市内にあるｺｯｸﾋﾟｯﾄへ行き、先日の「何ｼﾃﾙ?」にも書きましたRECAROのﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ「RS-GE」を取り付けしてもらいました。
苦節6ヶ月。ついに…と言うよりも、やっとの思いで念願が叶って、心の底から嬉しくて、本気の大ﾏｼﾞで涙が出そうです。
今日は日記を書いている時間が遅いので、ｺﾙﾄVR純正のRECAROｼｰﾄから、同じRECAROのﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ「RS-GE」へ交換した感想や、それぞれの長所&短所の比較等々のﾚﾎﾟｰﾄは、明日の日記に詳しく書こうと思います。