スピーカ交換とデッドニング

こんにちは、うー！です。
純正スピーカからケンウッド 16cm ハイレゾ対応カスタムフィット・コアキシャル型スピーカー KFC-RS165（6762円(Amazon)）に交換しました。

左側ドアは前後とも事故で交換したのでデッドニングをやり直します。

制振材の大きさをバラバラにしてチョー適当に貼り付け。一応YouTubeで制振材の貼り方を勉強した。大きさを変えるのは共振周波数を偏らせない為だとか。

純正スピーカです。
ドアはヤフオクでゲットしたものを修理に出しましたがスピーカや内部配線は元付いていたものを移植したらしくスピーカの周りやワイヤー周りに吸音材が残っていました。

デッドニングが終わったらドア内張りにも制振材を貼って終了。
スピーカにはバッフルボードを貼り付け。
ドアのネジ穴には合わなかったのでタッピングビスで無理矢理固定。
スピーカのコネクタとは合わなかったのでスピーカに付属のケーブルに直線接続。
なんでそうなったのかっていうとバッフルボードの選択ミス。
Pioneer スピーカー UD-K115 音質向上アイテム スピーカ取付キット スズキ車用 カロッツェリア。
三菱車用を買えばよかったんだけど確認しなかったんだよねー。いつものことさ😅

さて、ルーフに載せたジェットバッグの蓋に亀裂を発見😱
ヤバい！内側はコーキングを塗り塗りして他のネジも確認したらやっぱり亀裂が！
締め込み過ぎたようですが、ソーラーパネル全周をガッチリコーキングしてあるので風圧で飛ぶことは無いと思います。

で、結果は・・・
低音と高音域が明確にわかるようになりました。でも17cmにすればよかったかなぁ🤔