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LUXELAの愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2023年1月22日

スーパーレジンポリッシュ 部分施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こんにちは。未だにキャッシュレスといえば
"クオカード'や"商品券" と言ってしまう
現金主義のLUXELAです。

親のロードスターRF。
納車時から傷は多めの個体でしたが、
ダイヤモンドキーパー施工後は艶が出た事の相乗効果で
パッと見は比較的綺麗な状態でした。

しかしマークXと同じく1年ちょっとで水弾き効果が無くなり
(ピュアキーパーやクリスタルキーパーじゃないよ!)
傷に関しても最近は特に目立つものが増えたので
オートグリムのスーパーレジンポリッシュを"部分"施工しました。

なぜ部分施工って?マークXに使う分が無くなると困るので(爆)
とりあえずお試しみたいな感じです。
まずは普段と同じように洗車しました。
2
ダイヤモンドキーパー施工して1年で
こんなに効果が落ちるんです?
青空駐車とはいえ2週間に1回くらい基本的な洗車しただけですよ。
3
頑張ってボディの水分を拭き取り、乾いたらスーパーレジンポリッシュの出番です。

そりゃダイヤモンドキーパーにも
水弾きが弱くなったらメンテナンスするプランあるのは知っていますが
3年に1度が目安ですから、あまりにも早すぎてやる気になりません。
4
トランク周りの傷が目立つので
この後スーパーレジンポリッシュを塗りました。
液が乾いたらクロスで拭き取ります。
5
写真に写らなくなる程度には目立たなくなりました。
厳密には完全に消えていないですが
これだけ薄くなれば気にならないですな。 
6
水弾きも復活しました。
今回は時間の関係でルーフ(ハードトップ)、
トランクパネル、リヤバンパー一部、ボンネットへの施工です。

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「本来は当たり前の事なのだが
ブレーキより先にウインカーを出す人、
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徐行する人ってかなり少ないんだよね。
こういう場所はウインカーを出さないとか
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何シテル?   08/17 19:46
ラグセラと申します。 車に関する知識はかなり疎く 運転も下手なので基本のんびり走行です。 車間距離とウインカーのタイミングだけは自信があります。 ...

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