ダイハツがついに首位に。

はじめまして！
わたしはダイハツコペンに乗っていますが、うれしいニュースですね～o(^▽^)o

はじめまして～コペンですか！いい車ですよね。

ダイハツ乗りさんにはおめでとうといいたいです（●＾o＾●）

負けた・・・今カキコしようと思って開いたら。。。でもスズキがまた巻き返されるんじゃないかと推測。

確かライフやムーヴにそっくりな新型車セルボが出ますよね。それでも一度ひっくり返されたものを取り戻すのは難しいですよ～

日産もスズキだけじゃなく三菱もOEM軽を扱うようになったし。

こんにちは、やっぱりトップですか！バックにトヨタが付いいるからネ！

ダイハツは企業的に順調なのにも関わらずTOYOTA傘下に自ら入りましたよね。先を見越しての事でしょうか・・凄い企業や～

とうとうスズキが首位陥落ですか。
ダイハツってそんなに好調だったんですね。
スズキの前はホンダが首位だったんですね。
ホンダは車種が少ないから、首位返り咲きはむずかしいでしょうが、どこかの会社がバックにつくことなく地道に頑張って欲しいです。(^^)

HONDAは純度100％HONDAで行って欲しいと思います～(笑)


関係無いけど
スバルも純度100スバルで言って欲しい～～～

まぁ・・ダイハツとスズキとではどっちが優位に立っても

不思議はないが・・ホンダ・・ガンガレ！！

７３年にトップだったって・・俺の生まれた年じゃないかぁ・・

あぁ・・だから３３年ぶりってことね・・

このサイトの下の方に小さく出てる・・

三菱「ｉ」圧勝　２位はホンダ「ゼスト」　軽自動車の魅力調査・・

も気になる・・

満足度調査では今まで2年連続で現行ライフだったんですよ～その兄弟であるゼストが2位！基本設計が大きく変わっているわけでもないのでまだまだライフはいけますよ～

iはものめずらしさな所もあるでしょうね。とても面白いクルマだし試乗して感動しましたが、慣れてくると実用的なクルマ達が上がってくると思います。

以前の話ですが、ワゴンＲはカローラより売れてましたよね～。
ここ日本は軽が一番売れてるとゆうことですね？

そうですね～軽の勢いは凄いみたいですよ。

しかも低燃費という「イメージ」があるだけに（実際はそうでもない）石油ミニショックｗで売れ行きが加速したみたいですし。

田舎ほど軽が多く都会は少ないです～

　参考情報ですが、軽自動車の台数勝負なら以前からダイハツがトップという話を聞きます。
　なぜなら、ダイハツで一番売れまくっている”ミラバン”が軽貨物自動車なので計上されていなく、軽乗用自動車のみの計上台数だからです。
　ミラバンの値段設定は企業努力なのか安すぎのような気もしますがユーザーにとってはうれしいです。
　実際、買っちゃいましたし。

そうなんですね～
その辺りは、何故アピールしなかったんでしょうね！

ミラバン～ある意味無駄な脂肪のない正しいクルマの姿のような気もします＾-＾；

ミラバンでFFB募集するとかどおでしょう？
中小企業営業しやすいかも^^;

ほんと、ついにって感じですね。ダイハツはほとんど軽専門みたいなもんだし、スズキはスイフト・ＳＸ４と小型車が好調だから、どうしてもそっちに手回さないといけませんからね。

スズキは欧州に目を向けたようですね、考えて見れば日本のコンパクトカーなんて向こうからしたら軽みたいなものでしょうから・・・それを考えると利益の少ない軽より・・と思ったんでしょうね。でもナンバー１を名乗れないのは地味にボディブローになると思います。

ダイハツ車はトヨタディーラーでも
売ってますから余裕ですね～。

ホンダはThat'sが売れないので
早めに新しい軽を出して欲しいですね～。
更にマニュアルも設定が有れば
嬉しいです。

ダイハツは軽ナンバー１になり普通車もトヨタのクルマを売り。順調この上ないのではないでしょうか？

是非ホンダにはトゥディのようなスモール高性能なクルマを出して欲しい！

去年暮れのエッセ、ソニカ、そしてムーブと効率的に
ニューモデルを投入した効果が大きいでしょう。

逆にスズキはスイフト以降普通車に力を入れ、軽を減らした
ことが効いたでしょう。

まぁ、ダイハツにはトヨタという後ろ盾がありますからね～。
スズキの逆襲はどうなるかな～。

ホンダは蚊帳の外ですね・・・。

スズキも逆襲はするでしょうが取り返すのに何年かかるかな？もう首位は取り返せないかな？

HONDA
蚊帳の外でもいいです～～～、消費者満足度が高いよい車を作ってくれればOKです。(^o^)／

とうとうですねぇ～　
ダイハツさんおめでとうございます！！

しかしとろろさん、
スズキも予想外ではないかもです。
（意外に想定内？）

HONDAはライフベースの
欧州向けコンパクトカーを
確か製作するといっていたような・・・

それくらい力入れて
もう一度スポーツ軽を
作ってほし～のぉ！

想定内は想定内だろうと思うけどもどうなんでしょう。
フィアットやポロ？にOEMどんどんするみたいだし、別の境地に行こうとしているのかも？？

ライフベースのコンパクト・・・
外国人には小さすぎて売れ無さそう・・でも気になる！

上でも皆さん書かれてますが、スズキは普通車を本格的にやっていくようですね。
06年度上半期の自動車国内生産台数は、なんと日産を抜いてトヨタ・ホンダに続く初の3位！

１位　トヨタ　2,004,373台（前年比11.5%↑）
２位　ホンダ　637,557台　（前年比5.7%↑）
３位　スズキ　592,725台　（前年比10.6%↑）
４位　日産　　575,625台　（前年比16.9%↓）

日産、かなりヤバそうです・・・

おおお！そんなデータがあったんですね。日産ヤバイですね～

あれれ～マツダは？

個人的にスズキや日産より今マツダが結構いいな～なんて思うんですよねえ・・燃費を謳わない所がいいです(笑)

怒涛の新車ラッシュですからね。
何だか180計画？の時の日産を見ているようです。
一気に下降線を辿らないように願うばかりですね。

TOYOTAがいるからその辺りは大丈夫なんじゃないでしょうか。

スズキが追って来なければ三菱、HONDA、スバルというのは考えにくいし、独走状態になるかも？