ノンターボのとろろのブログ一覧

この写真は何に見えますか・・チン○ではありませんサボテンですｗ

先日嫁の誕生日に何かプレゼントを・・と思い。花屋に行くと、世にも不思議な形をしたサボテンがありました。

こっこれはっ！！！

思わず声を発してしまった私。(心の中ですよ＾＾；）


きっと笑いの分かる嫁ならば喜ぶだろうと思い購入を決意。

そこに大きな壁が！！

・・・・・・・店員が女性であった。


店員は２人おり、ひとりはおばちゃん、ひとりは若い女の子だ。
これはおばちゃんが近くにいる時に持って行こう・・・（何を意識してんだ俺・・）

とタイミングを測ったようにレジに飛び込む。

やった！おばちゃんだ。

喜びもつかの間おばちゃん値札の場所がわからずジロジロ探している！！

「駄目だ、早く見つけるんだ！そんなに見つめられたら俺が恥ずかしいじゃないか～～(#＞0＜#)」

ここはおばちゃんの突っ込みを期待してボケてみよう！！

そこで言ってしまったのでした。。
「おばちゃんこれチンチンみたいやなぁ～」

おばちゃん
「・・・・・・・・・・・」
「・・・・・・・・・・・」
私
「・・・・・・・・・・・」
「・・・・・・・・・・・」

こ、これがセクハラってやつか。
おばちゃんなら
「あはははは！ほんまやわぁ～～あれ～これお兄ちゃんよりデカいんちゃうのぉ～」
とか言ってくれると信じてたのに（泣）

さて、その後ラッピングをお願いしたところ、若い女の子が丁寧にラッピング・・・・分担制だったようだ。

ライフFB前期型・後期型の違い
前期型
抜けるような感覚と滑らかなギアチェンジが特徴ですが
3500rpm付近で少し音量とこもり音が上がり4000まで上がると消えます。
適切にキックダウンし加速も坂道も上がります。

後期型（新型）
音は静かです。外で聞いた場合には一定の乾いたスポーティーな音がしています。（室内ではあまりわからない）

スィーッとした軽い加速感が特徴です。
すぐに普通に走っていても９０キロくらいすぐ出てしまう感じです。
ギアチェンジはしているのかわからないくらいスムーズです。

ちょっと前に新型FBができました。（設定が決まった）
ですが１ｍｍ単位の極限設定だったので違うライフに装着するまでドキドキしてましたが、709さんのインプレを見て一安心。ヽ(^o^)丿

因みにタイトルの現行型ライフのNAの最大の癌は
「フロントパイプ」だと思います。
その改善パーツとしてはパーツレビューでも紹介していますがパワーマフラーがベストだと思います。

それはFBのテストの時に再確認させられました。
ちなみに純正のリアマフラーも良いとは言えませんが、消音性能には優れているので癌とまではいいません。しかしフロントパイプは・・・

そのフロントパイプをパワーマフラーにリアマフラーをストレート消音器+無段変速可変器装備されたFBマフラーに交換した状態では全く別の車にのっているかのような感覚でしょう。
ターボのようなモリモリっとした感覚ではありませんがスィーーッとCVT？のようなギアショックの無い加速をします。

NAのかったるさに不満の方は是非どうぞ。
値は張りますが改造（ドーピング）ではないパーツでこれほど体感できるものは他に無いと思います。