ノンターボのとろろのブログ一覧

新型パワマフを装備して＆タイヤを変えてすこぶる気分の良いとろろです（●＾o＾●）。

あっ
そういえばLEADのHPにカートが装備されたの知ってました？今までヤフオクのみの販売だと思ってた人は是非どうぞ(笑)JB5＆JE1用も少しありましたよ！

因みに今は新型のSTEPWAGONとウオークスルー版の開発の準備してるそうです。


ところで


新型のパワマフを装備した事により、いままでつけていたパワマフが台所で転がっていまして、、、嫁からクレームがついていますｗｗ

新型のパワマフはJB5の純正マフの加工なので、自らの車にあるマフを取り外して、あるところに送り加工してもらうのが最も安上がりになります。

でもその間・・車乗れません・・(^_^;)

それだったらウチの台所に転がってるマフをその間につけてもらって走ってもらえればと思うのですがどうでしょうかね～

因みに前期の物は純正のリアマフとの組み合わせだと口径が太すぎて少しトルク落ちしてしまいますが、まあ、走れないよりはマシですし。。
一応ウチのパワマフ装備条件としては触媒側にO2センサーがついている車に限ります。

送料は持ってくださいね～～(笑)

PS：POWERMUFFLERはひょっとすると値上がりがあるかも？？しれない？？です。なんたって安すぎますね。

2007/5/22より値上げ・・・
14700→17850

タイヤとホイールをTE37→ノーマルに戻してみました。

いいやん～これ～(^_^;)

因みにライフのテッチン用のホイールカバーのデザイン結構好きです。

ライフには145/70/13これがいいんと違うかな！（●＾o＾●）

JB5乗りとJE1（NA)の方に朗報だと思われる
新型のPOWERMUFFLERのパーツレビューをUPしました。

実は少し前からPOWERMUFFLER+FFBの組み合わせでつけていたのですが、パワーマフラーオンリーの効果を試すべく、POWERMUFFLER+純正マフにして数日テストしていました。

数日かかった理由は、メモリー効果といって、交換後すぐには正確なインプレッション報告をあげることができないのです。

良い状態から交換するときは注意しなくてはいけません。

それは「良いときの状態を仮想的に作ろうとする」学習機能があるのです・・。

実際にあった話で言うと、以前ノーマル回帰しながら色々点火系等チェックしているときに１年以上つけたFBからノーマルマフ（フロント+リア）に戻しました、その時は週末ドライバーという事もあり３日間このメモリー効果状態が続きました。

この状態というのは「ノーマルマフなのに凄く回る！しかもパワフルで速い！」という嬉しい状態です＾＾；

ただウルトラマンみたく、メモリー効果が切れた３日後にはヘナヘナと退化しました。

んで今回のPOWERMUFFLERも１日そのメモリー効果の症状が出たため時間がかかったという事です。

遅くなりましたが第一回ライフ乗り！西日本オフ
レポートです。参加の皆様とじっくりはお喋りできませんでしたが
楽しい時間を過ごせました事を感謝いたします。
そして遠くからお集まりいただき本当にお疲れ様でした！

オフレポ前々日
オフレポ前日
オフレポ当日　１
オフレポ当日　２
オフレポ当日　３

因みに大分のお友達のこの方は土曜日に仕事を病気早退して四国へ向かい・・・見事にコンガリ焼けて月曜出社したワイルドな男☆彡もいてましたｗ


取材はワゴニストさん。
ほぼみんカラユーザーの皆さんに
SNSくーるまに入って～と言っておりました(^_^;)

また前日5/12土曜日には北海道の方で
第一回北海道ライフ乗りオフが幹事ひなっつさんの呼びかけの元、開催されました。(^o^)／

昨日の今日のでなかなか、北海道組さんのブログにはカキコできてませんがオフが成功に終わったようでよかったです。

さあ次は関東、東海、東北辺りで是非！

オフ直前！！！

うひゃ～～～LEADから何か来たぞーーー。（というか間に合った！！）

しかもデカイ！デカスギルッ！
バンパーがあってただでさえ嫁から苦情が出てるのにそれをも遥かに凌駕する大きさ。。。

ためしにタバコの箱もおいてみた（爆）

意味無ねーー。

パーツレビューは帰って書きます(^0^;)


※昼休みに取り付けて、夜走る！とりあえず同テストコースでのU140型FBでの最高速を記録４キロ～５キロUP。

今までと比べて・・も乗りやすくなる。
これからはこれがスタンダードと思う。