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2回目の大台

200000km到達


ここまでの距離を乗るとは思っていませんでしたが。
利点は、そこそこパワーがあって、取り回しがしやすいにつきるかと

輸入車なので、電装系は弱い、消耗品は予防交換、国産みたいにノーメンテは通じませんが。
ハイプレッシャーポンプ、タイミングチェーンは未交換で、来ています。
まだ、大丈夫そう

気になる点は、DSGのメカトロ故障くらい

予防の為、メカトロオイル交換、ミッションオイル交換は定期にやったほうが良いと感じます。

ガソリン高騰が続くなら、新型ID ポロをセカンドカーに欲しいくらい。