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ちゃの"70カローラ" [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2019年1月31日

燃料フィルターと燃料ホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
燃料フィルターと燃料ホースを新品交換します。まだ新品買えるのがありがたいです。さすがトヨタ!AE86用純正、合計約1.7諭吉也。
2
経緯は、アイドリング不安定の修理のためスロットルを外したら、下側にある燃料ホースに継ぎ目があることが発覚しました。前オーナーさんが燃圧でもいじってた跡かも。いずれ劣化してガソリンが吹き出したら怖いので、ホース交換します。
3
おそらく10万km以上は替えていないと思われる燃料フィルターも合わせて交換します。
4
交換後。

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この記事へのコメント

2019年2月1日 8:22
おはようございます🙇

自分も燃料周りを交換して安心を手にしたいです🙂

コメントへの返答
2019年2月1日 9:43
おはようございます。

万が一を想定して交換しておきました。
フィルターは寿命ですね。

オペルも燃料フィルター交換したことありますが、低速トルクアップした記憶があります。
元に戻っただけともいいますが(*_*)
2019年2月1日 18:31
うちのカローラも前オーナーさまから使っていた燃料フィルターを5年ぶりぐらいに交換したら明らかに体感できるほど調子良くなりました。
車検とか決まったタイミングで交換しようと思いました。
コメントへの返答
2019年2月1日 21:27
ホビ夫さんもやっぱり体感できましたか。
そうですよね、意外と変わりますよね。

私はあまり距離は乗らないので、カローラはしばらく交換しないでも間に合いそうです。

せっかくなので、普段乗りのトラヴィックもフィルター変えようと思います。
2019年2月1日 21:13
お疲れ様です🙇

カローラ君購入の際にスペアパーツを幾つか頂きました😀(面識は有りませんが)

気になって確認したら燃料フィルターが入ってました🎵

その内交換したいと思います🙂
コメントへの返答
2019年2月1日 21:35
スペアパーツまであるとはいいですね。
替えておいて損はないですね。

交換前が古ければ、最初は体感できるかと。

私も少しずつやって行こうと思ってるところです。とりあえずは加工したスロットルを組まないと。

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腰が上がらないのが分かります。」
何シテル?   04/10 07:37
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