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2012年12月27日

一次電圧昇圧製品まとめてみました

一次電圧昇圧製品まとめてみました 現在出ていて入手可能なパーツは下記9商品の模様。
(価格は2012年12月時点のものです。一部商品の価格が改定されています)

2・3・4は商品構成が同じで販売系列の違いだけのように思われます。
どれ選ぶかは予算と機能でお好きなので良いかと思います。
ちなみに私の車は現在D1 spec MORTOR RACING SPORTS VSD Ver.5を16Vで稼働しています。
秋に一度上げてしまったバッテリーですが連日氷点下の気温にも関わらずクランキング2回でエンジンが始動します。


注:こちらで「高出力タイプ」の記事を読んでいただければ分かると同じますが、過度の昇圧はコイルやプラグの寿命を著しく縮めることになります。
http://boss.led-parts.com/kairo3.htm

1:T.M.WORKS
http://tmworks-web.jp/products/alpha.htm
Ignite VSD alpha 16v 
出力電圧:16V 税込¥27,300

Ignite VSD alpha 16v type R 
出力電圧:16・18・20V 税込¥39,900
*車種別ハーネス別売


2:COLT SPEED IGNITION BOOSTER 
出力電圧:16V
http://www.colt-speed.com/product/_16.html
三菱車車種別ハーネスとセットで市場価格¥35,000くらいで販売


3:Auto Exe IGボルテージコンバータ(マツダ車)
出力電圧:16V
http://www.autoexe.co.jp/products/
市場価格 42,800円 税込


4:Split Fire Dsparkmax
http://www.sf-j.co.jp/splitfire/product/dsparkmax/index.html
出力電圧:不明
定価:¥59,800
市場実勢価格:¥39,800程度で流通しているみたいです。


5:5ZIGEN Pro Racer ECON 
出力電圧:16V
http://www.5zigen.co.jp/products/custom_parts/econ.html
税込\31,290


6:B&M New Volt 出力電圧:20V
米国通販サイトで$270
HPIから売られていた日本仕様は12V、18V、20Vの3段階に設定可能 ¥39,000


7:ツイントップ
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/top/top.html
V-UP16 出力電圧:16V 
¥25200


8:創造科学創造科学(Audio Q)
http://www.audio-q.com/power.htm

AQV-100(100W)
出力電圧:DC15~24V(VRにて可変)
出力電流:例:12V入力→7A/16V、5A/20V
最大電力:100W(断続運転150W)
保護回路:20Aヒューズ、過負荷短絡保護
完成基盤¥12600
キット ¥7800

AQV-060A(60W)
出力電圧:DC15~22V(VRにて可変)
出力電流:12V入力→4A/16V
最大電力:60W(断続運転80W)
保護回路:10Aヒューズ、過負荷短絡保護
完成基盤 ¥6300

AQV-1216A(60W)
出力電圧:DC16V(固定)
出力電流:12V入力→3.5A/16V(MAX5A)
出力電力:60W(断続運転80W)
保護回路:過負荷短絡保護
LED付きケースに入った完成品 ¥4980


9:D1 spec MORTOR RACING SPORTS VSD Ver. 5 
ミララブ.com
http://www.miralove.com/shopdetail/008001000001/order/
ショプページはVer.4になってますが注文したらVer.5が届きました。
(Ver.4が15.8V~18V間で電圧可変だったのがVer.5では16V~18V間の電圧可変に変わったのと、電圧コントローラーが変更になっていました)
出力電圧:16V~18Vまで0.2V刻みで10スッテプ
税・送料込 ¥7,500


*1012.12.30 
Split Fire Dsparkmaxtを追記・本文一部更改しました。
ブログ一覧 | アフターマーケットパーツ | 日記
Posted at 2012/12/27 13:48:58

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この記事へのコメント

2012年12月27日 14:51
こんにちは!

お友達のプジョー乗りのマッドエンジニアさんは自作されてます(^o^)

http://minkara.carview.co.jp/userid/264174/car/884455/1811222/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/264174/car/884455/1712099/note.aspx

自作だとかなり、お安く仕上がるみたいですよ。
コメントへの返答
2012年12月27日 15:12
コメントありがとうございます。

コンデンサー使ったキャパシタもそうですが、昇圧回路も自作すると安く作れるみたいですね。




2013年1月5日 11:38
始めましてこんにちわ。
自作もいいですが
これは電圧計付で手元で電圧変えれるし
リレーとか色々考えると
この値段ならお得ですよね
コメントへの返答
2013年1月5日 14:32
コメントありがとうございます。

電圧を手元のコントローラーで簡単に変えることが出来るので便利ですね。
市販品の小さな電圧モニターだけでも2-3K円くらいしそうですね。
それを考えたらお買い得商品だと思います。

設定幅も電圧を上げ過ぎるとコイルがパンクするので上限18Vで丁度良いみたいです。
2013年10月25日 23:06
教えてください。耐久性とかはいかがですか?。
デザイン、性能パフォーマンスよいいんしょうがあります。
コメントへの返答
2013年10月25日 23:52
去年12月から使っていますが、今のところノートラブルです。

旧品ケースにシールを貼って使い回していたり、防水が確りされていない等のマイナス点はありますが、コスパは非常に高いと思います。

防水に関しては、頻繁に水が掛かるような場所にさえ設置しなければ問題ないレベルと思います。
2013年10月26日 23:39
お忙しい中、ご返答ありがとうございます。

品質面は、単純構造なのでアジア圏の台湾製でも問題ないようですね。
経年劣化した場合、電子部品交換で対応できそうですね。

d1 spec + TMハーネス→昇圧コントロールが魅力。d1は初期不良のみ対応。17000円前後
キット購入+TMハーネス→昇圧コントロールが魅力。自己責任。16000円前後
vsd alpha 16 +TMハーネス→昇圧固定  一年保証あり。25000円前後

d1 specは、外箱はアルミ製ですか?なやましい・・・

うーん なやみます。
コメントへの返答
2013年10月27日 12:22
ハーネスまで買う必要があるのか?と言えば、配線加工やKit組み立てられるレベルの人であればハーネス買わなくても良いように思えます。

プロフィール

「@guyan コーションプレートにどのタイプが付いているか記載されています。」
何シテル?   10/26 01:17
ボルボ初心者です。 分からないことだらけなので皆さんの整備記録参考にさせてください。 宜しくお願いいたします。
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