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先日のエントリーで当日「愛車拝見！」を約束した尾根遺産のＲ50ミニ（ミニクーパー）見せていただきました。
クルマだけ公開ネ！



予想以上に弄ってあって、ちょっと驚きました。
このエアロだと札幌の冬道を走ると一発で壊れてしまいそうです。

冬季間は”冬眠”させるっぽいようなお話でしたが、”ちょっとそこまで行くのにも車で行く生活”が染みついている道民にはハードル高いように思います。
冬期間だけノーマルに戻すのが正解なんじゃないかと思います。
まぁ、スタッドレスへの履き替えと同時に車高調からノーマルの足回りに戻す輩が私の周りにも結構居ますｗ
（そういう私は車高だけ上げてお茶濁そうかとｗ）

参加車両でイイナと思ったのは
Ｓ20積んだ432Ｚ


ＶＷタイプ１（1966）


エンジンルーム内のＩＧコイルは、この前ヤードから剥ぎ取りしてきたシロモノですｗ


ゴディーニチューンのＡ110


参加車両で唯一のボルボ　Ｐ1800（だっけ？）


一般駐車場の方にも結構オモシロは車両が
懐かしのＡ175Ａがあったり
オーナーさん居たのでエンジンルーム見せてもらったら”4Ｇ63”が収まってましたので驚きました。


27トレノがあったり


整備振興会の青年部？のバザーの出品物にボルボ純正のボーレンフィルターがあったのですが、どれに適合するか解らなかったので写真だけ撮ってきましたが・・・・コレ、850/875/872/873とかのヤツじゃん。

お値段は確か３００円じゃなかったかな？
買っとけば良かったかもね。