TRM.のブログ一覧

審査事務規程の一部改正（第64次改正）

4月に買った97前期875AWDのバン（貨物）で相談した時は問題なかったものの、00（99年11月登録）後期875Rを貨物化するにあたり、こんな障害（平成11年7月以降の登録車の場合「国産の型式指定のある車」のみ構造変更が出来る）がありました。

実に「国産」のみOKで輸入車を締め出すような改定があったようです。
これは以前から横行しているアメ車等のSUVやRVを登録のみ貨物登録して、中身は乗用車そのままと言う税金逃れ（脱税行為かな？）への対策なのでしょう。

国交省GJなんですが、ボルボのステーションワゴンもとばっちり受け・・・・残念・・・・となるのかな？と思い地元運輸支局整備課窓口に行ってみました。
23日で車検切れるし・・・・。

ベテランの職員さん曰く、「（輸入車であっても「型式認定車両」であれば要件を満たしていれば構変はOK）」とのこと。
すっかり日焼けして斑模様のボディの97AWDを一から仕上げる（車庫証明取得からスタートになります）のは非常に面倒くさいので助かりました。

「並行輸入車は個別に用途等を審査する」となっているようなんですが、SUVを5名or7名乗車のまま貨物登録するのは事実上困難になったことでしょう。
コチラも国交省GJデス。

23日１Rに予約したので来週月曜は昼近くまで陸事界隈に居ることになりそうです。