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昨日昼過ぎ、午後から地元サッカー協会主催のU-9のリーグ戦で2試合ほどレフェリーするのに競技場に向かっている途中での出来事。

普段はその手前で右折して高架を走って競技場方向へ向かうのですが、昨日は何故だか高架全部を通行止めにして何やら工事していました。


信号が赤に変わり、右折車線専用の右折の矢印→が出ている時の出来事。
問題のウマシカは私の右側から左隣レーンの私の右折を妨げ、急停車した私の鼻先をかすめ悠々と直進して行きました・・・とさ。

ウマシカの罪状は危険運転・安全運転義務違反・信号無視・・・こんなところか？

1（右折専用）：ウマシカの運転するシルバーのミニバンタイプのクルマ
2（右折専用）：私が運転する”はなちゃん（875）”
3（直進専用）
4（左折専用）

レーンを間違えたら余程の田舎じゃ無い限りレーンの挿す進行方向に一旦進み、暫く走った後に右左折して元の道に戻るか、別ルートで目的地方向へ向かうのがフツーなんじゃないの？

結構な年配のジイさんの運転だったように覚えていますが、もういっぺん学科からやり直した方がイイと思うよ！

今朝10時頃の出来事ですが

信号待ちでふと右隣のレーンに目をやったら



運転席のバニティミラーを真剣に覗き込んで



ペンシルアイライナーで下まつ毛をカキカキしている尾根遺産が.....

カキカキ終わるや否や、今度は



ビューラー取り出してまつ毛挟みだした(笑)

場所は36号線、苫小牧市役所近くのスマイルホテル前の交差点
ワインカラーのダイハツのムー○

朝の10時に信号待ちの時間を惜しんで慌てて化粧って.....
フ○ン？

(注)画像は全てwebから拾ってきた物です！

入庫した当初はこんなに綺麗な状態でしたが
ウッドの内装材一式（コンソールごと）、運転席PWSW、ブロアファン、左右リヤローター＆パッド、リヤゲートダンパー、距離が短かった車両なのでエアマス、IACV、大気圧センサー、インヒビタースイッチを剥ぎ取られ。

レインモールも


リヤショック2本とリヤスプリング1本は京都の875Rのオーナーの元へ・・・

本日は朝から出向いて先日の続きですが、週が変わったら助手席のシートとABSのコンピューターユニットが無くなっていましたｗ
私と狙いがカブっていないので無問題（もーまんたい）です。


ステアリング周りのウインカー、ワイパーレバー、スパイラルケーブル（非常に壊れ易いのには驚きました、世間に出回らない理由が分かりました。清掃した後破損箇所を補修します）
285と新入庫の295オーシャンレースリミテッドのラジエターキャップの計2個とPEUGEOに付いていたヤナセのアンテナアダプター（角度が変えられるのでタワーパーキングに入れる時に一々アンテナを外さなくても良くなります）を剥がして午前の部は終了。


295オーシャンレース

はRの刻印が入ったホイール履いてました。
16インチなのでスタッドレス組んで冬タイヤに良いかな（ハブ径どーなんだろ？）。



午後O2のフロント、リヤ外そうと作業に掛かるが手持ちのO2センサーレンチでは角度とスペースがなくて外せなく、一旦作業を中断してヤードから10分くらいにあるアストロへ行き、O2のアダプターを2種買い求めて作業再開しましたが全く外れる気配なし・・・・腹いせにルーセン吹きかけてきましたｗ
あー腹立つなぁ。