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これじゃ、良くわからないですね。





フールド漏れてるﾐﾀｲﾅ・・・。


ジャッキ（2.25ｔの重たいのはボウズにお下がりに出して、アルミの1.5ｔに変わってますが）
ウマ
工具（いつサーキットメカのお呼びが掛かっても良いくらい積んでるｗ）
エンジンオイル
ブレーキフールド
も車載しているので
まぁどこでも修理は出来るのですが。。


社外のホース買ってあるのですが、銅ワッシャーが行方不明だったので「トヨタ部販」で＠90円のを2枚程買い求めてきました。

晴れたら治そうかな。。

まだ履き替えしていなかったので外気温0℃、路温0℃と凍結路走る装備していない自分が悪いのですが2Day'sは26-27にズラしました。

まぁ・・そんにゃ訳で、タイヤ交換の後は夕方まで”まったりしよう”と思います。
音楽聴いたり、こんなPV観たりしてネ！

ミレーヌ・ファルメール
カナダ（モントリオール）出身だけど、フランス人の尾根遺産はおキレイざんす！
しっかし、PVでこんなにやっちゃってｲｲ!!の？( ・∀・)

昨日給油した札幌が本社の◯紅エネルギーのGSです(給油したのは苫小牧市のセルフスタンド)、看板はハイオク127.8円/Lでしたが給油機には125.8円/Lと表示されていました。
久々の120円台なのと、今年最安じゃないかな？

千歳、恵庭のセルフ店で130円、地元と北広島の36沿いのセルフ店では131円でした。



本日は前にフロント4ポッドのスミンボを剥いだノンタのGTOからアレコレ剥がしました。






ここは冬季間のクローズまで１カ月切ったので明日、明後日ともう一度2Day's行ってきます。
このGTOからは(個人的に)まだ外すのが残っています。


最近ヤードの入庫車両の画像が少なくてごめんなさい。
ヤードは宣伝になるので没問題なのですが、
ここ、みんカラは(ちょっとした)トラブルメーカーさんが居るようなので、敢えて載せておりません。

2週間振りにヤードに行くと緑の285も赤の875AWDも既に下げられていました。
今ある車両で妥協しましょう。

夏に入荷したSWはNAでしたが、今回のはターボです。
依頼品は
パワステのリレー
Fウインカー左右

15万キロの車両なので走行系のものはスルーです。

リレー





Fウインカー左右(その他のガラクタと一緒に285のラッゲートレーに入ってますが 汗！)



ちなみに今回の収穫なのですが...
MBが多く、ボルボのものは少ないですね。
SWからも、ドアミラー左右ブラケットごと剥ぎ取ってきました。

道中にある本社札幌の旧三井石油系列の苫小牧市のセルフスタンドで給油。
一時期無印スタンドを使っていましたが、10月からまたこちらで入れるようになりました。
先月はハイオクで132.8円/Lだったのですが微妙に値上がりしています。



875AWDのプロペラシャフト抜こうとしたのですが、潜って抜くとなると力が思ったように掛からず・・・・リフトで上げるか横倒しにして抜かないと抜けないかも？
電動インパクトと壊しても良いような無印ビットを用意した上で次回チャレンジしたいと思います。
エンジンルームからラジエターの（サブタンクエキスパンションタンク）を剥ぎ取りました。
Ｏ2、エアマス、スロットルボディ、ＩＡＣＶ等々は10月に来た時に剥ぎ取り済みでありんす。
正直、もうこのクルマから剥ぎ取りするものはいくらも残っていないような・・・・。
（燃ポン抜きたいところなのはヤマヤマなんですが）

この後アストロ→ファクトリーギアのコースで工具数点購入した帰りに通った道で「ももねこ書店」なる古本屋を見つけて一枚撮影。



スマホなんで酷い写真ですがｗ

クルマの下に潜って作業したので髪がバッサバッサになりました。
「月寒温泉」にしようか清田の「ほのか」にしようか考えながら走っていたら、月寒温泉の前を通り過ぎてしまったので必然的に清田行き決定です。
こちらの方が輪厚のヤードに近い（クルマで10分-15分）ので結果オーライかな。

夏場は日帰り×2回やっていたのですが、日没が早くなっているので汚れ作業の時は温泉（スーパー銭湯みたいなトコですが）泊まって翌日の日没前に帰ってくるのが良いみたい。



風呂上りにコーヒー牛乳いただきました。
次回はフルーツ牛乳にしようかなｗ

2日目
盆前からあるグリーンのＳＢ5244からはＯ2とサブタンクのキャップと燃料キャップを外しました。
燃料キャップを取ったのは、単に「コードが切れていなかった」だけの理由ですｗ

続いて新入荷の赤のＳＢ5244からＯ2やら電スロ、エアマスやらを剥ぎ、ボディパーツを数点程いただきました。
（ケースに入ったデルタサインはウチの873用）



今回の収穫品画像（サブタンクが写っておりませんが）