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ShenzhenからLAUNCHのバッテリーテスターが届いたので早速診断してみました。

こんな結果なので、そろそろ新品買っておきましょうか。

自分のクルマ弄っても儲からないので先伸ばしてたのですが、ここに来てダダ漏れするようになり、ようやく重い腰を上げました。

中古タイヤ屋さんのピットをお借りしました。

ジャッキで上げてウマに乗せて、ダダ漏れラジエター、インクラ、電動ファンをまとめて下抜き。



摘出後のラジエター（純正）
お疲れ様でした。

アッパーホースの付け根に大きな亀裂が走っています。
新車の時から一度も交換されてないかも？


コレ付けます
社外新品8Bターボ用（Nissens製)


硬化していて接続部が膨らんでいた純正ホースをだいぶ前に購入した手持ちのシリコンホースに交換。
状態次第なんですが、ラジエター交換の時やホース脱着が伴う整備の時に一緒に変えておくとコスパ良いかもね。
ウチのはなちゃんは、今まで一度もホース交換はされてないんじゃないのかな？

「一応戻した」の図


近所のTRIALで買ってきた武蔵ホルトのLLCを３L使いました。
当分儲からなくて面倒くさい作業は御免被りたいのがホンネですｗ

イイなぁ

もう気分は春
そこへ不意打ちのような
降雪

スッゲー寒いです

社外のライト左右


マーカーとしてマスキングテープ貼ってる箇所に小さなキズと言うより割れと言った方が適切なキズがある。
救いはボンネットを閉めてしまえば隠れて見えなくなるｗ
HIDバルブは有るようですが、バラストは外されてるっぽい。
新品の55Wキットに付け替えデスね。


こちらはＳＢ系の後期純正品
左目の方はレンズに曇りがあって

磨いてキレイにしてから出すか、手間の分だけ安く出そうか。
ここのところ、費用は掛かるけど「出品作業の外注依頼」を考えてしまうくらい忙しい。


こちらは右目の方は使用暦短そうで超キレイ。


取り敢えず商談があったものはコスパの悪い品は手掛けないですが、ソレ以外は断らずに一応引き受けする主義なのでこれら全て購入しました。
私が自分で捥いだものでは無い為、レンズ曇りの後期純正の左目を現状渡しなら比較的お安く出来ますが、左目と社外はそこそこなオネダンになります。

どっちらにしても、一度倉庫に持ち帰って検品でもしながらどうするか考えます。

この他に後期のＳＢのＬＥＤテール左右も引き受け予定デス。
工房主から「仕事回せ」と言われましたので、ひょっとしたらフルＬＥＤ化してから販売するようになるかも？

875Ｒネタとしては、3月程前からラジエターからＬＬＣのお漏らし（いつまで放置すんだよｗ）が発生し、修理の為社外の新品を調達しました。
注文品が到着したその夜（昨夜なんですが）、開梱品だけどボルボのラジエターの新品あるけど要る？って話が来まして、ダブりの可能性が高いですが「一応、買っとくか」のノリでで引き受けしました。
品番チェックしていないのでターボ用orNA用なのか８Ｂ系のものなのかSB/RB系のものなのかまだハッキリしていません。

今日は夕方までにSSRホイール 16”Ｘ7Ｊ 100Ｘ4Ｈ 4枚の引渡しがあったり、18”11Ｊホイールのダンボール引き受けたり、遊園地でもぎ取りしたりと結構タイトかも？

連休突入なので天気が良ければ遊園地激込みかなぁ？
最初の作業はＹ50エアサス4本の剥ぎ取りですよーん。

今日は終日遊園地滞在ですが、休憩時以外は作業予定が入っています（1日じゃ終わらないよ 涙！）。