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2006年04月30日 イイね!

今日は大洗海岸

今日は大洗海岸本日は関東組のツーリング企画です。

集合場所は常磐道 守屋SAに9時でしたが、8:45に到着すると既にdetioさんとkeisukeさんが来ており不覚にも1番乗りは果たせず…。(笑)
9時には全員集合となったものの、大雑把な予定だけなのでダベり込みます。
今回はkeisukeさんが初顔合せでしたが、残念ながら事情により顔合せだけで途中退出です。
(次回はぜひフル参加を)

先ずは、昨日オープンのLa Strada水戸店に向かいます。
SPARCOの正規代理店ということで、各モデルのシートの座り心地を試します。
ウチの近所ではSPARCOも試し座りができるところが無いので非常に参考になりました。
とりあえず、必須アイテムのレーシンググローブを捕獲。
オマケでSabeltのTシャツを貰う。
(ラッキー!)

ぼちぼち昼時になったので、検索の結果で「大洗ホテル」内の和食処に向いました。
でも、何とぉお休みで残念賞です。
(気合入れて向かったのにぃ!!)
こうなると近所で探すために大洗水族館方面に向かうも水族館手前で渋滞。
(確かkeisukeさんが那珂湊に向かったと思ったのだが…、ハマッたかな?)
とりあえず大洗海岸の駐車場に止め、徒歩で適当な店に入ることに。

茨城といえば「あんこう」が有名です。
しかし、ちょうど時期外れで期待はしていませんでしたが何とか「あんこう釜飯」には在りつけました。
でも、天邪鬼な私は「カニ天重」。
(値段の割には豪華でした!)

昼食後は、最近お決まりの乗り比べ会です。
こぐぷーさんもdetioさんも物欲で更に多少変更があり、たまたま見つけた国道51号線の裏手道が試すにはちょうど良いコースとなって十分楽しめました。(爆)

本日は天気も良く、ツーリング企画は成功でした。
やはり楽しめるコースで乗り比べをすると物欲菌が繁殖しますね。
あ、私は十分繁殖してますんで!(笑)

こぐぷーさん
detioさん
keisukeさん
お疲れさまでした。
(detioさんはWお疲れですな)

フォトギャラリーにもUp。
Posted at 2006/04/30 23:39:27 | コメント(10) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2006年04月28日 イイね!

サクションパイプの疑惑(その1)

先日のアルファロメオミーティングinグリムの森で取り付けたASSOのサクションパイプその後です。
実は、取付後ちょっと気になっていた点がありまして、サクションパイプをノーマルに戻してみるとその違いが分かりました。
トルクフルなのはノーマルパイプです。

グリムで交換後、あいの土山までshipsさんが運転したのですが
『出だしのトルクがちょこっと低いような感じ』
と言っていました。
その時はノーマルECUとDigi-Tecチューンとの違いによるものと思っていたのです。
また、伊勢道での高速走行で○10kmに到達する時間もちょっと長いんじゃないかと思っていて、その後の運転でも何かイマイチな感があり感触を試していました。

【ノーマルパイプを基準とした場合】
・吹け上がりがUPしてエンジンのレスポンスが良くなるが、トルク感が減少。
・低・中回転域では若干の減少を感じるが、高回転域(特に4000rpm以上)ではその差が明らかに違う。
・音はアクセルを踏み込むと明らかに違う。(悪い意味ではなく)

ノーマルのパイプ内径は78mm、ASSOのパイプ内径(カーボンケブラーサクションパイプ)が平均81mm。
断面積だとノーマル:47.782平方cmに対しASSO:51.528平方cmと3.746平方cm(+7.84%)の増加になります。
実際にはエアクリーナーの通過抵抗も加味しないといけないのでしょうが、エア流入量の増加で空燃比が異なるのが原因かも。
Digi-Tecチューンの方が燃料噴射量が少ない可能性が高く、現在の燃調タイミングでは具合が悪い可能性が出てきました。(推測)

今後の予定(テスト)
1、ノーマルパイプのエアボックス部を塞いでみる。
2、ASSOのパイプの内側にシートを巻いてノーマル内径に近付けてみる。
ということを試してみたいと思っています。

Digi-Tecのパラメーター変更(書換え)は多少費用が掛かってしまうので、上記の比較テスト後には
・ノーマルを使用
・我慢してASSOを使用
・ASSOを使用してDigi-Tec調整(書換え)
の何れかの選択になりそうです。
ASSOを使用した場合ではエンジン回転が滑らかで良いがトルク感が減少するので、可能ならば両立できれば良いのですが。
恐らくノーマルECUならトルク感の減少傾向は無いのかも

『サクションパイプぐらいは大丈夫』とも思っていましたが、たかが「パイプ」されど「パイプ」ですね。

テスト完了後「その2」に続く…。
Posted at 2006/04/28 19:27:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | モディファイ | クルマ
2006年04月26日 イイね!

これどうよ?

実はね、今日コレ
http://ameblo.jp/tezzo-blog/entry-10011784185.html
のお誘いを受けたんだけど、「仙台」はちょっとキビシィかな。

誰かどう?

『秋田のアノ人』を推薦してみましょか?
(年齢規制はネツゾウでクリアとか)

『埼玉サイロのICBM』ならオケかも。(笑)
Posted at 2006/04/26 21:04:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑ネタ 他 | クルマ
2006年04月26日 イイね!

変色

今朝、車を見ると白い…。

黄砂キターー!
フォー!

月曜日まではキレイやったんだけど、昨日の雨と相まってスゴかった。
何とか出発時間までに洗車を終了しましたが、直前で気が付いたら間に合わなかったです。

今日は父の一周忌なんで、これから霊園に向かいます。
Posted at 2006/04/26 08:55:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | Alfa GT | クルマ
2006年04月24日 イイね!

参戦決定~!!

ちょこっと前に話を振ったアルファロメオチャレンジの件ですが

参戦決定しました!

アルファロメオチャレンジ関東第2戦
日時:5月6日
場所:富士スピードウェイ・インターナショナルコース
所属:CORSE 9
カテゴリー:AR100 ←(初心者ですから)

とは言っても初チャレンジで右も左も分かりません。
それに不安イッパイです。
お決まりですが、無理はせずレースの雰囲気を楽しんでこようと思っています。
(当然、しょぼいタイムしか出せないハズだからね)

※もし『見に行くよ~』なんていう人がおりましたら連絡下さいませ。
Posted at 2006/04/24 19:09:10 | コメント(14) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「【加計学園問題の国会参考人招致】青山氏の本質をつく質疑はおろか、加戸前愛媛県知事の四国、ひいては日本を憂う熱い発言を一切無視するTV報道は、正に『報道しない自由』で国民を印象操作するマスゴミの典型である。」
何シテル?   07/11 14:06
2005年6月からALFA GT 3.2V6に乗り換えました。 日本全国徘徊中~。 目標、全都道府県制覇!!
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