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EV総合研究所(ev_miharuno)のブログ一覧

2015年05月30日 イイね!

東京オリンピック・パラリンピックのボランティアの移動サポートで使われると言われているトヨタMIRAIを運転したことがある

東京オリンピック・パラリンピックのボランティアの移動サポートで使われると言われているトヨタMIRAIを運転したことがある東京オリンピック・パラリンピックのボランティアの決定通知が届いています。
私は、東京オリンピックとパラリンピックの移動サポートボランティアを希望して、現時点では、パラリンピックのボランティアの決定通知だけが届いていて承諾済みです。
オリンピックのボランティアの役割の決定通知が早く来ないかな。




移動サポートのボランティアでは、トヨタMIRAIを運転すると言われているようなので、私が5年ほど前に運転した時も感想をアップしておきたいと思います。



このドライバーズシートに座っているのが、5年前の私です。
これは、2015年5月に「EV Owners Club 第3回総会」を箱根で開催したときのものです。




このころは、まだ、前の年に発売が開始されたばかりで、なかなか見ることすらない時期でしたので、とっても嬉しそうな顔をしてハンドルを握っています。

全長  4,890mm
全幅  1,815mm
全高  1,535mm
重量  1,850kg

サイズ的には、それほど大きくなく、運転しやすい感じでした。
2011年に未来と同じようにエンジンのチカラではなくモーターのチカラで走る電気自動車の日産リーフの初めて乗った時は、電動ラジコンのように、キビキビとキュッキュッと走ることに感動したので、ミライもキュッキュッと走ると思いアクセルを踏んだんですが、全くそんな感じではなく、普通のクルマのように走ったのを思い出します。
もう少し正直な感想を言うと、当時は、あれ?加速が悪いな、重いからかなと最初は思いました。
そのあと考えてみたのは、電動ラジコンカーのようにモーターらしくすることもできたけど、より普通のクルマに近い乗り味を作り込んでいるのかなと感じました。

と言うことで、東京オリンピック・パラリンピックのボランティアの移動サポートでトヨタMIRAIを乗る予定の方は、普通のクルマと同じように運転できると思って貰えれば良いと思います。「これは、個人の感想です(笑)」





ボンネットを開けると「FUEL CELL」と書かれたパワーコントロールユニットが見えます。




リアのトランクルームの中には、CHAdeMoのインターフェースがあり、パワームーバーを使うことで、1500Wを3口の合計4500Wもの大容量の電気を抜き出すことができます。




ボディーサイドに貼られた「Fuel Cell Vehicle」のデカールが誇らしげですね。




トヨタ ミライの横には、このような説明パネルが置いてありました。




こちらが、私のオリンピック・パラリンピックのボランティアのマイページです。
東京パラリンピックのボランティア の決定通知
同じフィールドキャストの方、どうぞ宜しくお願いします。
ドライビングサポーター A
会場:築地デポ (TAバスデポほか)
FA(Functional area): 輸送
移動サポート
tokyo2020
FieldCast
Posted at 2020/03/08 12:48:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | EVオーナーズクラブ | クルマ
2012年09月17日 イイね!

ツインリンクもてぎへEVオーナーズクラブの第1回オフ会に行ってきました

ツインリンクもてぎへEVオーナーズクラブの第1回オフ会に行ってきましたEVオーナーズクラブのオフ会に出席してきました。

いろいろバタバタしてしまい、肝心のオフ会の写真が1枚も撮っていませんでした。(スイマセン!)
他の出席されている方のサイトにアップされていますので、そちらをご覧頂きたいと思います。



 日 時 : 2012年9月15日(土曜) 12:00~14:30(途中退席)
 場 所 : ツインリンクもてぎ(栃木県)
 出席者 : 20名(リーフ関係 11名 、 i-MiEV関係 9名)

せっかくなので、道のりで撮っていた写真だけでも、アップさせて頂きます。



途中、高速道路を80kmでゆったりと走っていたら、ecoツリーが、こんなに育ってしまいました。




途中のディーラーさんで、充電中に美味しいコーヒーをご馳走になりました。




オフ会が終わり、栃木県の那珂川町小川にある「まほろばの湯」で、急速充電させて頂きました。




自宅への最後の充電は、八潮PAで充電です。



あっ、危ない危ない。
以前の事件ほど過激ではなかったはずなのに、バッテリーの温度計が、9/12まで上がっちゃいました。

いろいろありましたが、リーフオーナーの方だけでなく、i-MiEVオーナーの方ともお話をする機会が有り、とても有意義でした。

今回は、あとの予定があったので、途中で失礼させていただくこととなり、残念でしたが、またの機会を楽しみにしたいと思います。

以下の関連情報URLに「くまさ~ん」のサイトのリンクを貼っておきます。
Posted at 2012/09/17 20:40:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | EVオーナーズクラブ | クルマ
2012年09月03日 イイね!

EVオーナーズクラブ発進

EVオーナーズクラブ発進EVオーナーズクラブが発足します!

メーカーや車種の垣根を越えて、EVの普及発展に寄与していきたいと思います。

EVオーナーズクラブ会員心得

本会員は電気自動車(EV)オーナーとしてボランティア活動を通じ、
EV普及のため、オーナー同士や潜在ユーザーとのコミュニケーション活動、
情報発信などを積極的に行い、地球環境保全や再生可能エネルギー促進など
直面するエネルギー問題に取り組んで行く事を会員心得といたします。

ぜひ、皆さま方のご賛同をお待ちしております。

以下の日時で、EVオフ会の開催が予定されております。
詳細は、リンクの先にある、代表のくまさ~んのサイトをご参照下さい。

 日時 : 9/15(土) 12:00~
 場所 : ツインリンクもてぎ(駐車場No.13)

 https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/27622052/#koko

Posted at 2012/09/03 21:47:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | EVオーナーズクラブ | クルマ

プロフィール

「移動の空間としての完成度の高さ http://cvw.jp/b/1432472/47225234/
何シテル?   09/17 22:30
EV総合研究所 ev_miharuno(旧 leaf_miharuno) です。 2012年からEVに乗って12年目の経験を、みなさんにお伝えしていきます。 ...
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Hyundai IONIQ5に乗っています。 電気自動車の日産リーフに10年以上乗る前に ...
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2012年1月から6年2ヵ月で122,082kmも走っちゃいました。 すべてにおいて満 ...
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