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EV総合研究所(ev_miharuno)のブログ一覧

2012年09月02日 イイね!

バッテリーオーバーヒートを振り返る 神戸から千葉への道のり 2012夏

バッテリーオーバーヒートを振り返る 神戸から千葉への道のり 2012夏「家族4人で行く、日産リーフ5泊7日、三都物語1,500kmの旅」の終わりに、リーフのバッテリー温度が上がってしまい、バッテリーを冷やすまで走行ができない状況になってしまいました。

ここでは、バッテリー温度がレッドゾーンになり、亀マークが出て、ナビに、「優しい運転で回復します」となるまでと、冷やしてから家にたどり着くまでの充電履歴を改めて整理してみます。

ここまで見て、リーフ大丈夫かと心配な方もいらっしゃるかと思いますが、通常の過酷な使い方では、なかなか、なるものではないことをお伝え致します。

私の場合は、以下のような過酷な条件が重なったことが原因のようです。
これだけの条件が重なることは、なかなか無いことがお分かり頂けると思います。

 ・一日で10回連続で急速充電を行った
 ・高速道路を中心に、神戸から千葉までを一日で走行した
 ・途中京都の外気温は38度を記録していた
 ・大人4人乗りで、荷物も、家族4人が、5泊6日の旅をまかなう量
 ・充電中に、スイッチONで、エアコン入れながら充電した
  ディーラーはお盆休みで、中で休憩できる場所が少なかったことと、
  夜間のサービスエリアでは、子供が車の中で寝ていた

今回アップした写真の多くは、時間と場所を記録するために、iPhoneアプリの「Koredoko」を利用しました。




これが、駿河湾沼津SAで急速充電が終わった後に出たバッテリー温度がレッドゾーンに入って、亀マークの出た写真。




こちらの写真は、その時のナビの画面です。
親切に、「易しい運転で回復します」と出ています。


【6日目 京都を経由して家路へ向かう際の充電履歴】

    開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
    時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別

1回目 11:10 11:33 23分 日産プリンス兵庫灘店 「ZESP」
2回目 12:10 12:25 15分 0:37 ON 吹田SA 「チャデモ」
3回目 15:40 16:10 30分 3:15 ON 京都日産東大路店 「JCN」
4回目 17:15 17:45 30分 1:05 ON 滋賀日産大津店 「ZESP」
5回目 20:03 20:27 24分 13.90 2:18 御在所SA 【100円】
6回目 21:30 22:00 30分 1:03 ON 上郷SA 無料開放中
7回目 23:20 23:42 22分 11.98 1:20 ON 浜松SA 【100円】
8回目 0:30 0:49 19分 9.45 0:48 ON 静岡SA 【100円】
9回目 1:28 1:58 30分 12.19 0:39 ON 駿河湾沼津SA 【100円】
10回目 7:15 7:38 23分 13.14 5:17 海老名SA 【100円】
    9:23 1:45 自宅


旅の記録
 走行距離        1,583km
 運転時間        47時間55分
 最終日の走行距離  630km
 バッテリー温度計   9/12
 自宅到着時間     午前9時24分
               (ホテルをチェックアウトしてから約23時間)




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
1 11:10 11:33 23分 日産プリンス兵庫灘店 「ZESP」




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
2 12:10 12:25 15分 0:37 ON 吹田SA 「チャデモ」




京都 渡月橋であまりに暑くて、リーフルの車外温度計の写真をたまたま撮っていた




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
3 15:40 16:10 30分 3:15 ON 京都日産東大路店 「JCN」




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
4 17:15 17:45 30分 1:05 ON 滋賀日産大津店 「ZESP」




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
5 20:03 20:27 24分 13.90 2:18 御在所SA 【100円】




開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
6 21:30 22:00 30分 1:03 ON 上郷SA 無料開放中



この後、浜松SA、静岡SAで急速充電したのですが、残念ながら写真は撮っていませんでした。
充電開始と終了と料金案内のメールから、時間などは、拾っています。



開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
7 23:20 23:42 22分 11.98 1:20 ON 浜松SA 【100円】
8 0:30 0:49 19分 9.45 0:48 ON 静岡SA 【100円】




これが、バッテリーがレッドゾーンに入った際の写真、11/12まで上がってしまいました。




これが、ナビに、「易しい運転で回復します」と出た時の写真
ここから、足利SAまでは、きついのぼりが続くのにどうやって優しい運転をするのか、悩んでいた頃。




やっと、バッテリーの温度が、3メモリ下がって8/12まで戻ったので、出発したのが、6:16です。
充電開始が、1:28ですから、4時間48分は、駿河湾沼津SAにいたことになります。

開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
9 1:28 1:58 30分 12.19 0:39 ON 駿河湾沼津SA 【100円】




最後の充電は、海老名SAで。
急速充電が終わると、また、9/12に上がってしまいましたが、ここからは、優しい運転で家まで乗り切りました。

開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
10 7:15 7:38 23分 13.14 5:17 海老名SA 【100円】


家に着いたのは、翌日の9:23でした。
ホテルを出てから、なんと、23時間。
貴重な体験をすることができました。

開始 終了 充電 充電 充電 乗車中 充電 充電
時間 時間 時間 容量 間隔 電源 場所           種別
9:23 1:45 自宅

以上

Posted at 2012/09/02 23:02:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | リーフの旅 | クルマ

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EV総合研究所 ev_miharuno(旧 leaf_miharuno) です。 2012年からEVに乗って12年目の経験を、みなさんにお伝えしていきます。 ...
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