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イイね!
2019年03月02日

タービンブローから復活!!

タービンブローから復活!! どうも。最近ようやく暖かくなってきたので久々に洗車しようかなとか思ってる平均です。





さて、エンジンがブローしたそもそもの原因であるタービンブローからようやく解放されたのでとりあえずご報告。


最初1回目のタービン交換(バルクヘッド側)ではタービン交換で12時間以上掛かってましたが、今回のタービン交換では降ろしで2時間・載せ(クーラントエア抜き含む)で7時間と大幅な時間短縮が出来ました。さすがに2回目ともなると慣れました。※自分一人での作業※


やはりオイルラインのバンジョーボルト外した方が圧倒的に外しやすい・・・w


では大した写真撮ってないですが作業風景を









友人の工場から帰りがてら過給テストしても特に問題なく過給掛かったのでホッとしました
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/03/02 23:21:39

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この記事へのコメント

2019年3月3日 0:23
こんばんは\(^^)/
金曜日の夜にオンザビートに居ました?
通りがかりに見たような………
コメントへの返答
2019年3月3日 8:12
金曜はいないですねぇ~www

昨日は昼居ましたけどw
2019年3月3日 3:54
載せ替え、お疲れ様でした♪

経験値、UPしましたね。

これでまたいつ壊れても大丈夫ですね(笑)
コメントへの返答
2019年3月3日 8:15
あざっす!w


出来れば壊れて欲しくないです(笑)
2019年3月3日 10:07
載せ換えお疲れ様です~
自分も今後載せ換え予定w
まあ、4気筒は軽いんでそんなに苦労しなさそうですが・・・
いい加減ブースト0.5病から脱却したいですw
コメントへの返答
2019年3月3日 14:53
あざっす!w

タービンは早めの交換が吉ですねぇwww

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「[整備] #スープラ エンジンオイル・エレメント交換(270310km) https://minkara.carview.co.jp/userid/1432814/car/1085211/6464728/note.aspx
何シテル?   07/19 10:49
平均勤務六年です。よろしくお願いします。  JZA70スープラとRN2ステラに乗っています。 学歴など 中標津ひかり幼稚園→中標津町立東小学校→中標津...

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