レーダー探知機取り付け

車両購入に併せて新品で購入していたのですが、そのままでした。
まずは、OBD2ケーブルの長い配線を納める場所です。
蓋を外すのは簡単でしたが、元に戻す際に車体側のゴムトリムが強くて手間取りました。

今回使うOBD2のプラグ、OBD2-IMです。既に廃番とのこと。
スイッチは3,4番をonにしました。
取説では、白い四角の部分に他のACCラインから12Vを供給するようにとのことで、キーOFFでACCラインからの電圧が無くなれば、OBD2からレーダーへの電源供給をストップする仕組みのようです。
だた、キーOFFによってOBD2ソケットへの電源供給が無くなる車両の場合、このラインは不要らしいので、差し当たり外部ACCラインからの供給は省略しています。

本体の設置場所は、取付面が平面に近いナビ右側付近も考えましたが、結局ピラー脇に落ち着きました。
取付面が平らでないので、ステーの底面に何枚も両面テープを重ね貼りして何とか固定できました。

表示は、冷却水温度と加給圧を選択。
水温が高いのは聞いていましたが、買い物で20分ほど走って到着した時の水温は111度でした。
別のレーダーを、アクティ等3代にわたり使っていますが、水温表示が100度を超えたことはなかったような気がします。
加給圧（相対圧表示）は、負荷無しで-0.7、少し踏み込んで-0.1～0.0を示します。