なんちゃって「バッ直」にＴＲＹしてみました。

みなさんがよく使われている8sqのコードは激高かったので、初めてのバッ直でもあり、とりあえず安い材料（エーモンの電源取り出しコード1.25sq✕3m 840円とエーモンの配線ガイド 567円）を購入しました。

①作業の一番最初にバッテリーのマイナス端子を外します。

②ナビの上のところは「ココ」に手をかけて手前に引っ張れば外れます。③そのあとハザードスイッチのコネクタを外します。

④赤丸のところにプラスねじが見えるので（左右）外します。⑤青線のところに上下、左右四か所ツメが刺さっていますが、手前に引っ張ればナビごと外れます。

⑥ナビにつながっているモロモロの配線を外して、「バッテリー（＋）」と「アース（－）」の配線を探します。
※わたしのヤツは各配線にダグが付いていて、そのタグに書いてありました。→ちなみに真ん中の黒いコネクタの黄色の太線が（＋）で黒の太線が（－）でした。

⑦ここでエーモンの配線ガイドの初出場です！緊張しながらエンジンの真裏のグロメットにぶっ刺してやりました。
なるべく下に行くように、運転席側に出るように右から左下方向に通したら・・・

無事、クラッチペダルの上に貫通しました。

⑧貫通したコード（＋）と（－）をナビ裏にもってきて、「バッテリー（＋）」と「アース（－）」の配線にギボシ接続しました。

⑨プラス配線をバッテリー（＋）にマイナス配線をバッテリー（－）に接続。⑩あとは外したものをチャカチャカ戻して、⑪作業の一番最後にバッテリーのマイナス端子を戻して完了です。

ナビ等は正常に作動していますが、そもそも1.25sqでバッ直の効果があるのか、マイナスをボディーアースせずにバッテリー（－）につないでいいのかすらわからない素人なので、効果のほうはいくぶん低音がよくなったような・・・、大きな音で聞かないのでよくわかりませんでした・・・

ナビはイクリプスAVN111MB（内蔵アンプは48W×4ch？）、フロントスピーカーのみ交換（KENWOOD RS171・純正ツイーターは外しています。）
先人のみなさま是非アドバイスをお願いいたします<(_ _)>