The best of 中型ツアラー - CBR400R

マイカー

The best of 中型ツアラー

おすすめ度： 5

満足している点: 250ccでは苦しい高速道路の100km/h巡航もCBR400Rなら余裕があります。車重がある分、落ち着いた乗り味で、高級感があります。
不満な点: ガツンと効くフロントブレーキを期待していましたが、ダブルの割りにやさしめです。ホンダロードシンクナビは発展途上。ナビはスマホのgoogle mapsを使ってます。
総評: 車重、パワー、サイズ、お値段、すべてのバランスが高い次元でまとまっています。The best of 中型ツアラー！！

デザイン: 5; 2気筒のシングル「R」ではありますが、デザインは一連のCBRシリーズのカッコよさをそのまま引き継いでいます。また、2024年型はウイングレットなる空力パーツもついてます。
走行性能: 4; 80km/hまでの走行シーンでは、CL250と比べて低速トルクや加速力に大きな差はありませんが、80km/hを超えるシーン（ワインディングや高速道路）で余裕があります。
乗り心地: 5; 走行500kmを超えると、初期のぎこちなさ無くなり、しなやかによく動く脚になりました。不満なし。
積載性: 5; SSスタイルのバイクですが、タンデムも楽しみたいので、純正キャリアを付けてシートバックを載せてます。
燃費: 5; 燃費は34.0km/ℓ前後です。タンクも17ℓ入るので、他のバイクより航続距離が長く、ツーリング時も安心です。
価格: 5; マイナーチェンジとはいえ、フル液晶メーター、スマホ連携、トルコンが追加されての、このお値段。
大満足です！
故障経験: まだ、故障なし。