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The best of 中型ツアラー - CBR400R
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The best of 中型ツアラー
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Charさん。
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ホンダ / CBR400R
CBR400R (2022年) -
- レビュー日：2024年7月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 250ccでは苦しい高速道路の100km/h巡航もCBR400Rなら余裕があります。車重がある分、落ち着いた乗り味で、高級感があります。
- 不満な点
- ガツンと効くフロントブレーキを期待していましたが、ダブルの割りにやさしめです。ホンダロードシンクナビは発展途上。ナビはスマホのgoogle mapsを使ってます。
- 総評
- 車重、パワー、サイズ、お値段、すべてのバランスが高い次元でまとまっています。The best of 中型ツアラー！！
- デザイン
- 5
- 2気筒のシングル「R」ではありますが、デザインは一連のCBRシリーズのカッコよさをそのまま引き継いでいます。また、2024年型はウイングレットなる空力パーツもついてます。
- 走行性能
- 4
- 80km/hまでの走行シーンでは、CL250と比べて低速トルクや加速力に大きな差はありませんが、80km/hを超えるシーン（ワインディングや高速道路）で余裕があります。
- 乗り心地
- 5
- 走行500kmを超えると、初期のぎこちなさ無くなり、しなやかによく動く脚になりました。不満なし。
- 積載性
- 5
- SSスタイルのバイクですが、タンデムも楽しみたいので、純正キャリアを付けてシートバックを載せてます。
- 燃費
- 5
- 燃費は34.0km/ℓ前後です。タンクも17ℓ入るので、他のバイクより航続距離が長く、ツーリング時も安心です。
- 価格
- 5
-
マイナーチェンジとはいえ、フル液晶メーター、スマホ連携、トルコンが追加されての、このお値段。
大満足です！ - 故障経験
- まだ、故障なし。
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