ウレタンステアリングから本革ステアリングへの交換

自分の備忘の為、アップです。
参考になる記事ではなく、すみません。

8PシリーズのA3のステアリングは、形状はどうあれ、ほぼ本革だと思います。でも、自分のA3（3ドア）は、標準では4本スポークのウレタンです。
同じ 3ドアでも「スポーツ」と言われるグレードなら、3本スポークの本革でした。その3本スポークや、最近の丸型エアバッグのフラットボトムへの交換も検討しましたが、いずれもエアバック交換がネックに。ハーネスが合うか不明な上に、非常に高価な為、断念。

自分のA3と同時期のA4の同形状本革を入手し、交換しました。

交換はディーラーに依頼。工賃も安価（0.5時間分）でした。作業も丁寧で、エアバックなしで仮付けした状態で、メカニックの方が試乗で一回りして確認されてました。

シフトブーツ、サイドブレーキトリムはシルバーステッチに交換済だし、ヘッドライトスイッチもMY09に交換済だったので、流石にウレタンのステアリングはちょっとと思ってたので、ようやく、ひと段落です。

外したウレタンのをシルバーステッチの本革で巻き直し検討中です。