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CATLは、ナトリュウム電池を12月から量産を予定している。

既にEVに搭載して量産しているモデルも有るが、
CATLやBYD等の大手が参入する事により
ナトリュウムイオン電池の市場が急拡大すると考えています。

性能的には低温時の特性が良く、充放電性能も良いがエネルギー密度は高くない。
価格面では、半分位下がるとも言われているので、
低価格EVや蓄電池等に向いていると思う。

再生可能エネルギーの分野では、ナトリュウムイオンバッテリーにより
不安定な発電を、安定して使う事が可能です。

個人的には、
ナトリュウムイオンバッテリーの登場で大きく伸びる分野と期待している。

IAAにて、CATLがBYDに対抗して１２Ｃ超急速充電対応バッテリーを発表。

神行PRO(Shenxing Pro)は、LFPで長寿命12年100万km保証。
超急速充電対応でしかも安全性も高めたとの事。

12Cと言うのは、1/12時間を指す意味ですが、
あくまで最大値で有って、実際には5分で満充電とはならない。
しかし、15分で10％ー80％程度充電可能で、
－20℃の環境下でも20分15分で10％ー80％まで充電可能らしいので、
EVの基本性能を引き上げたと言えると思う。

CATLのバッテリーは、最も多く世界中のEVに採用さているので、
今後販売されるEVは、充電インフラ問題も有るが充電時間短縮に期待出来る。
特に軽EV等バッテリー容量が少ない車は、充電インフラが低レベルでも
車側で急速充電に対応したなら、
普通車EV並みのスピードで充電出来る可能性が有る。

BYD補助金の件、
ドルフイン　スタンダード残り０台
シール　RWD 残り1台商談中
来月には、シールのマイナーチェンジが有り
シーラーオンと同じUIになり、V2Hも対応するとの事。
でもバッテリーは次世代バッテリーではない。
未だ待つことになるのか？

Bappa Shotaは、
最も好きな旅系のユーチューブバーで、この人の動画は殆ど見ています。


6月に中国のウイグル地区の動画を最後に動画の更新が無く。
8月頃から中国で、監禁されているのではと憶測を呼んでいる。

最近投稿が有ったが、これも本人では無いのでは？と憶測を呼び、

多くのユーチューブバーがこの件に関する動画を上げている。

個人的な見解ですが、
中国のウイグル地区はジャーナリストの立ち入りは禁止されていて、
本人もその事を知って居ながら、僕は只のユーチューブバーだからと言って、
ウイグル地区に入り動画を撮影しているのですが、
他者から見て、殆どジャーナリストの活動をしていて本当に無事で済むのか？
という思いで、動画を見ました。
なので、その時から心配でした。

中国では電車に乗るのも、観光地に入るのも、勿論ウイグルに入るのも、
外国人は、パスポートの提出が必要です。
なので、外務省を通じて中国に要請すれば、行き先は解る筈なので、
早く動いて欲しいと思っています。

世界陸上　110mハードル　村竹ラシッド
素晴らしい走りをして、決勝５位。

しかし、メダルを逃がして涙。

その涙に貰い泣きして止まらなかった。

大会は、あっと言う間に終わるけど、
選手は、普通に生活している人にはあり得ない程に
大会に向け努力をしている。

国体で最下位争いしか出来なかった自分でも、
何となく解るので、つい貰ってしまった。

前橋市の山の中で動けなくなりました。

草で隠れて全く溝に気付かず、いきなり落ちました。

入って行く事は可能なのか？管理会社に確認して行ったのですが・・・

しかも、落ちた事を伝え、何とか助けて欲しいと頼んだが完全に無視された。

脱出出来た時は真っ暗でした。


本来、やる冪事が全く出来ず、今日も行く事に！