べたぶみのブログ一覧

私の愛したAE70と、伝説のAE86の違いは、主にエンジンのツインカムヘッドとボディ設計にあります。AE70はフロントに合わせガラスを採用するなど、AE86より約150kg軽量で、車重はわずか800kg程度。この150kgの差は、現代の車では小さく感じるかもしれませんが、800kgの軽量な車体では ...
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EVの回生ブレーキは思っていたよりとても効率が低い。 理由 １．タイヤでのロス ２．減速ギアでのロス ３．ユニバーサルシャフトでのロス ４．モーターでの発電ロス ５．充電パワーコントローラーのロス ５．バッテリーの充電ロス ６．配線での転送ロス ７．バッテリーの入力限界に依る入力限界と寿命低下対 ...
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先日、日産に栃木県の工場は廃止しない様に要請した知事の家 ネットに有った画像（2年前）に、止まっていたのは、全てトヨタ車 プリウスとクラウンマジェスタ、 知事本人は、日産車を持っていてその車で外出してると思いたい。 何れにしても、頑張れ日産という人でも、日産車を買う人なんて少ないし、 殆どが、中 ...
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ルネサス（高崎）が炭化ケイ素（SiC）パワー半導体の販売を断念した。 SICは、MOSFETに変る次世代パワー半導体で、 EVの効率を為には、バッテリーやモーターに並ぶ重要な技術。 テスラ等には採用済みで、BYDはこの分野でも、強さを示してる。 SICの、更にその先の技術として、窒化ガリウム（ ...
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我が家の庭のバナナが開花しそうです。 温暖化の影響恐るべし。 北関東で、何も手を掛けて無いバナナに実がなるのか？
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今日本を代表する「しくじり企業」の、 最も責任が有る方々の退職金額に驚きを隠せません。 内田誠社長、坂本秀行副社長、星野朝子副社長、中畔邦雄副社長の4人の元執行役に対し、計6億4600万円の「退任に伴う報酬（退職慰労金）」を支払ったそうです。 下請け業者（外国人労働者、派遣労働者）、工場の期間 ...
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今年初のかき氷。 アイスは年中食べてるけど。 かき氷は殆ど冬には食べないですね。
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中国のEVメーカーの進歩が速い理由の一つに、 乱立したEVメーカーの生き残り競争が生まれ、 既存の自動車メーカーを巻き込んでの生存競争が、 年々激化している事が大きいと思う。 中国のEVメーカーの殆どは未だに赤字なのに対し、 BYDはバッテリーを含め、殆どの部品を内製化していたり、 PHEVでの ...
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大企業が無くなったら、地方経済にとって大きな打撃になる事は確かだけど、赤字額が益々深刻化し、生産量が低下し続けている企業に対し存続を依頼する行為がどんな事になるのか考えて欲しい。 今の日産の課題は、速やかに事業縮小でする事で有る。 本来なら、沢山売れる車を販売して、販売台数を取り戻す冪なのです ...
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警察官の方のお陰で、平和な生活が出来ているので感謝はしていますが、 ５０km/hオーバーの速度違反を含め、1日に１４件の違反行為をした巡査の言い訳が、「早く帰って寝たかった。」だそうだ。 警察の処分は減給6か月だそうで？ 普通なら、懲戒免職と免許取り消しに罰金だと思うが、恐ろしく軽い罰。 本 ...
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