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効率至上主義者がハマった蒸気機関バイク
動画を見ていると楽しそうで、欲しくなりました。

このバイクの燃料はガスですが、
伐採した木で、動く蒸気機関を作ればエコにもなるかと？
その場合は熱量が足りないかな？？

トランプ次期大統領が、カナダとメキシコからの輸入に対しても２５％の関税を掛けるという事で、メキシコに工場を持ったメーカーには大打撃。計画していたメーカーにも大幅な計画の見直しが発生。
今後、中国のEVメーカーは米国内に工場を作る方向になると思うが、SDVをどう扱うのかという点で排除する方向なのか？テスラが中国で生産され販売されている以上は排除出来ないと見る冪なのか？
例えば米国でBYDが生産された場合には排除できないと見るのか？ファーウェイ同様に国防上の問題として排除するのか？通信機能を排除していれば歓迎するのか？
その場合自動運転機能はやはりテスラが独占するのか？
何れにせよ、中国EVメーカーは米国にも進出する機会を探っている。そうなったら日本のメーカーはEVでも競争力を上げないと販売台数は半減すると思います。

国の支援により、足利に新しい施設が出来ます。

施設の内容は以下に、ホームベージの記載内容を転写します。

「「わたらせリバープラザ」は、

渡良瀬川の流域で生活する私たちを結びつける拠点としての役割と、

様々な人と人とがつながり合って新しいものを発信していく、

足利の魅力あふれる観光拠点としての役割を担っています。」

との事です。

ではその中身は、
ハンバーガー、子供の職業体験、e-スポーツ、レンタルルーム


なにか、謳い文句に対し？が浮かぶのは思考回路が古い為でしょうか？
いったら、僕と結びつく人がいるかな？期待して行って見たと思います。

多分ハンバーガーを食べて来るだけだと思いますけどね。

30年も前からカーメーカーの担当者に高電圧化の要求を出し続けていますが、いまだに日本メーカーは４８Ｖ化が出来ていない。
米テスラのサイバートラックが４８Ｖ化して販売開始した。
中国のXiaomiも48Vシステムを発表。

どうして日本のカーメーカーは出来ないの？

日本のカーメーカーは、いろいろな機能を追加したがって、部品メーカーを振り回します。まあ、それはお客様の満足度を上げる為でも有るので、残業代も出さない会社で毎日深夜までも、土日も休まず検討する訳ですが、電圧降下や消費電力の問題で結局カーメーカーの都合で無かった事になる事も有りました。

クルマ好きの視点からも、無駄に重くなって、価格も高いままなんて本当に許しがたい。どこかで48V化が必要と思っていても、どのメーカーもどのエンジニアも全くやる気ない。

カーメーカーの担当者曰く、沢山の互換部品を沢山使っているから簡単に変更出来ないとお決まりのご回答が来る。そんなの十分解っている。
「どこかで痛みを伴った改革が必要で、それが出来ないなら、解っている無駄をそのままにして、いつまでも続けるのか？」と訴えても、「私の力では何とも成らない」とまたお決まりの回答が来て、「だったら貴方の会社の上の方を動かしてくれ」と言ってもワガママな子供をあやす様に、笑って誤魔化される。

最近もココファームの収穫祭の後、三次会でS社の電動化政策を聞いて流石に今度こそ48Ｖ化だよね？と聞いたらそんな話は全く無いらしい。

「いつやるの？」「今です！」と答えろ！日本の自動車メーカーよ。

只でさえ、忙しいのにより多くの仕事を抱えたくないのは解るが、
良い車を作りたいと思う、欲を持たない優秀なエンジニアばかりだ。

バイデン大統領がウクライナに対し、地対地ミサイルＡＴＡＣＭＳ（エイタクムス）のロシア領土への攻撃を容認した。対してロシアは「第３次世界大戦につながる可能性がある」と警告した。

個人的な考えですが、ロシアの領土が広がる形での戦争の終結はその後に想定される中国の台湾への侵略等が懸念される為に望みません。そんな事が有れば尖閣諸島も取られるでしょうし、北方領土もロシアが更に攻めて来る事もあり得ます。
侵略戦争は絶対に許さないスタンスが必要かと思っています。

今現在は第三次世界大戦の可能性は未だ低いと思いますが、
絶対に起きては行けない事だけに、
僅かな可能性が有るだけでも真剣に対応する冪かと思います。

まあ、そんな事を言っても、私には何の力も有りません。
どうする事も出来ません。
ただ平和を願うだけです。