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2024年10月16日 イイね!

TOYOTA涙目?

TOYOTA涙目?日経によると、たった5分で200㎞走行可能なEVが来年販売開始される。

個人的な考えとして、バッテリーの進化でガソリンエンジンは略絶滅すると考えています。(本題からそれるので、今回その説明はしません)

電気自動車の歴史は、ガソリンエンジン車の歴史より長く、フェルディナント・ポルシェも初めは電気自動車を作っている。

しかし、リチュウムイオン電池が開発されるまでの長い間、
実用的な電気自動車が販売される事は全く無かった。
それだけ、バッテリーの開発は難しい。

今、BEVが注目されるのは、リチュウムイオン電池の登場により、バッテリーの進化が、急速にEVの性能を向上させた事が一因です。

バッテリーの充電性能を表す単位で、'C'と言うのが有る。
1Cは、0→100%充電まで1時間。
6Cとは、0→100%充電まで10分 (1/6時間)

リチュウムイオン電池でさえ、満充電まで初めは数時間掛かっていました。
今回発表された電池は、6Cなので満充電まで10分(400㎞走行可)
半分の5分で200㎞走行可。

此処まで速いと、アンチもケチが付けられない。
バッテリーの耐久性も安全性も、LFPバッテリーのなのでケチが付けれない。

こんなEVが出たら、トヨタも涙目だと思う。
日産、ホンダ、マツダはもっとヤバい。
負けない様なEVの開発をお願い致します。



日本では、インフラ整備も遅いから5分で200㎞走行は10年後になるかもですが?

家充電で、400㎞走れば殆ど問題ないから、
インフラに係わらず一軒家に住んでたら十分に良いと思います。
Posted at 2024/10/16 13:44:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 電気自動車 | ニュース

プロフィール

「@セイドル 酷い話しですね。
日産もJAも体質に問題があるから、昔から指摘されても結局自己治癒は難しいと思う。JAなんて競争原理が働かないので、共産国の産業の用だ。

巨額の借金をしたかったのに、問題が明るみになるのが早過ぎた。」
何シテル?   05/20 20:47
常に多角的な視点で物事を捉えたいと思っているポンコツ。 最近は、CADと3Dプリンターに嵌っている。 農業と太陽光発電に取組み、 食糧とエネルギー...

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