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千葉都市モノレールに乗って来ました。

衰退するモノレールのなかでも懸垂式(レールの下に車両がぶら下がるタイプ)
は世界でも日本に3カ所とドイツに１つ有るのみ(遊園地は除く)

懸垂式でも細かく分けると沢山の種類が考案されているが現在ではドイツのランゲン方式とフランスで考案されたサフェージュ方式を日本で採用しているだけです。中でも千葉都市モノレールは世界最長らしい。

1960年代　モノレールは未来の乗り物で世界中で沢山計画され試験運転が行われたが、本格運用に至った物はごく僅かで、その中でも今まで残るのはごく稀です。
その理由は多分コスパが悪いからです。
地上を走る鉄道の方が現状ではコスパが良い。
その為に地価が高い場所でしか生き残れないです。

しかし世界最古と言われるドイツのランゲン方式は今も残っている。これはコスパが良いです。しかし他で採用されないのは。ケーブルカーの様に風で揺れる構造なのでコストが安くても世界中で採用されなかった。

今、世界中で都市間の交通をケーブルカーの様な物でコスパよく行う取り組みがされていますが、コスパ良く強風でも揺れが少ない物が出来るのか？にかかっています。

個人的にはランゲン方式を基本に揺れを抑える技術を組み合わせるのが良いとおもっていますが、未来はどうなるのでしょうか？

朝映えしたいので、買って見ましたが、
良い色が出ないです。

レモングラス入りなので
それが原因か？
水の温度でで方が違うので試行錯誤中



ライムを入れてるとこんな色になる

少し寒くなって来たので、検証を再開して見ました。
前年同月比較　-8757円

音が静かになっただけでも満足ですが、光熱費も楽々元が取れますね。

酔ってAcross The Universeを歌っていたら、
ジョンレノンの命日だって気が付いた。

力尽きるまで、僕は僕で有り続ける。
力を与えてくれる歌。
今日は繰り返し聞く。

物件物色中。
家を何個持ってるか？
貸している所を除いて4家になってしまった。

更に、釣りとサーフィン用にもう一軒家買う？

ジジイは欲と行動力のギャップが大きく成りつつ有る。
自覚と自制をする冪か？
欲望を追い掛けて、気持ちだけでも若さを保つのが良いのか？


海辺の中古住宅
420万円、多分年に一回しか行かない予感。

絶対無駄とも言えるが、
子供も海が好きだから
引き継いで貰えれば無駄じゃないじゃも？